SsangYongKlub Polska

[Rafalski]

Witam.

Podłączając radio do swojego actyona natrafiłem na zaizolowane kable spięte przez poprzedniego właściciela do przejściówki na ISO z oryginalnej wtyczki. Nie dało mi to spokoju i rozkopałem trochę wiązki pod kierownicą i okazało się, że na drugim końcu tych kabli jest luźna wtyczka, która radośnie sobie wisi pod kolumną kierownicy. Nie znalazłem nigdzie pasującego gniazda. Może ktoś wie, czy powinno to być gdzieś podpięte? Wtyczka jest cztero pionowa jak na zdjęciu.

EDIT:

Czy ktoś ma pinout oryginalnej wtyczki do radia? brakuje mi napięcia po przekręceniu stacyjki, a na podtrzymaniu baterii jest dopiero po przekręceniu stacyjki. Podejrzewam, że przejściówka na iso nie jest właściwa.

[krisw11]

Cześć, myśle ,że ktoś coś tam sobie dokładał......ale nie wiemy co bo skąd , podpowiem Ci, tak ; jak sie nie znasz ,to lepiej sam nie kombinuj przy elektryce bo później auta płoną... serio. Daj komuś kto sie zna i załatwi sprawe. To akurat nie jest takie trudne skoro kabel nie jest podłączony do niczego. A po stacyjce nie ma napięcia bo pewnie kroś coś tam zrobił po swojemu i ci nie przekazał przy zakupie ,tak często bywa. Ja nie raz wyrywałem kilometry kabli bo ludzie montują sobie rózne gadżety a pózniej to już istna choinka ....

[Rafalski]

Jeśli pewne, że czegoś takiego nie ma w oryginale to spoko. Nie jestem ekspertem w elektryce ale nie mogę powiedzieć, że się nie znam. Fajnie by było mieć schematy elektryczne do tego auta i ogólnie opis tej wtyczki. Niedługo będzie mnie czekać trochę porządków z wiązkami bo wszystko rozkopane trochę jest (chyba od nowości jak montowali alarm mety to nie chciało im się kilku trytytek założyć i poukładać kabli), a ja lubię mieć wszystko ładnie pospinane. Na razie z tym radiem chciałbym mieć porządek bo nie chce mi się co chwila ustawiać stacji itd. a nie chcę ciągnąć przewodu prosto z akumulatora do podtrzymania baterii.