SsangYong Forum

Czy silnik z Rextona 2.7, będzie pasował do Kyrona 2.0 (2007 rok)? Wiem, że są też Kyrony z silnikami 2.7, które bazują na silniku z Rextona.

Pozdrawiam

Założyć się da, ale takie coś raczej nie będzie jeździć. Wiązki, niektóre czujniki, możliwe rozbieżności w układzie przeniesienia napędu no i sterownik silnika. Odpuściłbym sobie takie dywagacje.
Jacek

Dzięki! W takim razie muszą szukać silnika 2.0 do Kyrona. Choć na tę chwilę przypomina to szukanie igły w stogu siana.

Ale czemu właściwie pytasz o kompletny silnik ? Jakaś katastrofa tam miała miejsce ?
JW

Uszkodzony pierścień pod pierwszym cylindrem. Nie rozbierali całego silnika bo to dodatkowe koszty. Zrobili test kompresji i na jego podstawie zdjagnozowali tę usterkę. Stwierdzili, że przy takiej usterce, przy 90% przypadków porysowany jest cylinder, który nie jest w tym samochodzie elementem wymiennym, dlatego trzeba wymienić cały silnik. Nie jestem mechanikiem, ale wydaje mi się to dziwne.

Co do cylindra,to prawda, część nie występuje. Blok i głowica to precyzyjne,cienkościenne odlewy i konstruktorzy nie przewidują planowania czy tulejowania.Ale diagnoza serwisu wydaje się podejrzana, szczególnie bez demontażu.Po pierwsze, niespotykane są przypadki pęknięcia pierścieni w silnikach 2.0. No chyba, że użytkownik jeździł bez oleju i silnik zatarł ?
Sam test kompresji nie daje pewności. Może pękł zawór ? Co to za serwis ?
Jaka jest historia tej usterki ?
Podaj VIN auta.
JW

Nie byłem w serwisie, tylko w wersztacie specjalizującym się w dieslach. Auto trudniej odpalić i dymi przy zimnym silniku (biały dym). Jak się silnik rozgrzeje to wszystko jest ok. Ponadto przy nagłym, szybkim przyspieszeniu włącza się "check engine". Myślałem, że to wtryski, ale okazało się, że to nie wtryski. Wtryski nie są super, ale to nie jest przyczyna awarii. Auto jest z 2007 roku i ma przejechane 43 tys.

Opisane objawy mogą wskazywać również na usterkę układu paliwowego lub rozrządu (zwłaszcza w przypadku Euro IV). Aby zakończyć spekulacje i uniknąć niepotrzebnych kosztów, najrozsądniej byłoby podjechać na skaner. Skąd jesteś Forumowiczu ? Podaj VIN auta.
JW

Jestem z Pruszkowa, VIN KPTS0A1KS7P076906. Dla prostszej komunikacji podaj proszę tel. to do Ciebie - zadzwonię.

Mój telefon 501323333, Jacek Wikło

Jacek, a możesz podać login i hasło do EPC Systemu SsangYonga?
Każdy by sobie mógł sam sprawdzić to i owo żeby Ci pierdołami głowy nie zaprzątać

Ze strony ogólnodostępnej do VINu CLICK nie wiele się dowiedziałem o swoim aucie

Sorki, to nie jest aplikacja powszechnego użytku. Wciąż zresztą niedoskonała. Samochody nawet ze świeżej w miarę produkcji często nie są w pełni opisywane przez Koreańczyków. Oczywiście, w porównaniu z minionym okresem (Musso,Korando) to niebo a ziemia. Wtedy nie można było nawet jednoznacznie ustalić typu sprzęgła czy ECM-u. Dobrze opisane były Chairmany, ale tam wariacji było niewiele.
JW