SsangYong Forum

Witajcie!;) naszło mnie, by pochwalić się swoim musiołkiem. Długo już jestem tu u Was na forum, aczkolwiek dopiero dziś się przemogłem i przedstawiam Wam moje musso:)

Nie będę opisywał wszystkich przeróbek, gdyż troszkę tego się nazbierało ale jeśli macie jakieś pytania, śmiało piszcie:)

Ładniutkie

i kolejne do kolekcji:)

Fajny ten Twój PKS A jakie oponki i felgi wrzuciłeś do zabaw w błotku? Podnosiłeś całą budę?
Pozdrawiam

leon81 pisze:Fajny ten Twój PKS A jakie oponki i felgi wrzuciłeś do zabaw w błotku? Podnosiłeś całą budę?
Pozdrawiam

Oponki to kopia simexa - Insa Turbo w rozmiarze 265/75/r16

Podnosiłem bude, są założone sprężyny od GRa. Aktualnie stoi na kołkach i czeka na mosty od Parcha.

A od czego dajesz wachacze
Przydały by się jakieś dlugie naprzyklad Landcruiser nawet odrazu z mostami bo lżejsze od patrolowych

mussolinimmz pisze:A od czego dajesz wachacze
Przydały by się jakieś dlugie naprzyklad Landcruiser nawet odrazu z mostami bo lżejsze od patrolowych

Przednie wahacze od GRa, tylne zrobione samemu. Odnosnie mostow to od 160 kupisz za 1000 zl, drugie tyle wydasz na lozyska i uszczelniacze wiec za 2000 zl masz dwa dobre, sprawne mosty.

Co poza podkładkami musiałeś/musieliście przerabiać przy body-lifcie?

matee pisze:Co poza podkładkami musiałeś/musieliście przerabiać przy body-lifcie?

Oczywiscie dluzsze sruby. Procz tego do przerobienia sa mocowania zderzakow gdyz sa one przykrecone do ramy. Ogolnie to poszlo bez problemow

A chłodnice, kolumna, biegi?

Wiatrak przesunal sie wzgledem chlodnicy, trzeba bylo tylko lekko podciac ta plastikowa oslone wiatraka bo haczyl o nia. Co do biegow to linki wystarczyly. Frez na kolumnie kierowniczej tez jest wystarczajaco dlugi wie cnie bylo z tym problemu. Jakby co to moge przygotowac komplet podkladek do body liftu:)