SsangYong Forum

Moj Kyron 2009

Bardzo ładny kyronek,na bank widziałem juz go kiedyś na youtube i na jakiejś czeskiej stronce.Podaj no kolego konkrety,jaki zawias,zdjęcia wincza z bliska (szczególnie intrersuje mnie jak jest zamontowany),czy progi wytrzymuja podnoszenie np hiliftem?Jak sie autko zachowuje na drodze,bo podniesione jest chyba ok 4 cali?Jaką masz skrzynie?Ciekawi mnie ile tak przerobiony kyronek wychlapie paliwka?Dużo pytań ale niej więcej tak chciałbym swojego zrobić,z tą różnica,że oponki to raczej a/t ale też 32 cale.Interesuje w zasadzie wszystko co tam pozmnieniane bo wygląda super .

Ja mam w swoim opony 265/75r16 (miałem też 235/85R16) - takie wchodzą bez cudów, ale zawias jest podniesiony ok 2". 255/85 na pewno wymagają usunięcia plastikowych nadkoli - trzeba wtedy z przodu pokombinować, by osłonić silnik od błota. Do tego wymagana zmiana odbojów, bo takie gumy dobiją do nadkola z tyłu. Ciekaw też jestem jak z przełożeniami, choć z automatem opony 32" jadą bez narzekania.

Progów do Kyrona nie robiłem - nie jeżdżę nim ostatnio w teren, natomiast robiłem (mój projekt, wykonanie spawacza) do Pajero. Jak jest rama, to nie jest trudno uzyskać wytrzymałość na podnoszenie. W pajero robiłem też wyciągarkę (podobnie jak tu w zderzak) - uniwersalna płyta wspawana w podłużnice) oraz podciąłem zderzak - to szczególnie w Kyronie ważne.

Ale ogólnie sporo trzeba pogłówkować - np. wyciągarka obciąża dodatkowo przód, a nawet bez niej, mimo sprężyn dobinsona, wydaje mi się on za ciężki - zdecydowanie polecam linę syntetyczną.

Pewnie jak się kyronik jeszcze trochę zestarzeje, to będzie miał kontakt z błotem - jak nie miałem pajero, to miewał regularnie, a ostatnie dwa lata, tylko szuterki.

P.S. temu czeskiemu brakuje osłony pod silnikiem, poza tym wygląda, jak by miał jednocześnie lift zawieszenia i nadwozie podniesione na ramie.

Moj Kyronek ma 2 inch bodylift,3 inch suspensionlift,jeste by sem chtel zrobit go wiencej do gury na 4 inch bodylift i 4 inch suspensionlift i opony chci zamienit za 315/75r16,tera je moj Kyronek +17 cm a ja by sem chciel +27 cm.

Myślałem, że ktoś wrzucił zagraniczne zdjęcie, a to Twój wóz Buster - gratulacje. Jak podniosłeś zawieszenie o 3 cale (nie trzęsie Ci się wał przy ruszaniu)? Jak silnik daje radę z taką oponą? 2009 powinien mieć już nowy zderzak - zmieniałeś (stary lepiej pasuje do cięcia).

Jeśli chodzi o wał z tyłu ,to widziałem,że obcinają podporę wału,ale jak taki lift wytrzymują przednie półosie?Bo kąt pracy chyba jest dość duży?