SsangYong Forum

podczas jazdy zapalił się check, 200 metrów dale była stacja obsługi pojazdów. jako ze jestem swieżym użytkownikiem rexsia wpadłem w popłoch i momentalnie tam zajechałem .Sprawdzili laptopem i wyszło ze jest problem z przepływem powietrza, 1;okazało sie że filrt jest brudny{po przeglądzie na stacji} jako że w tej miejscowosci nie było filtra od ręki odkurzyli stary i odpięli czujnik mówiac że może być uszkodzony.na pomiarach było widac zmiany w przepływie . kazali jechac do domu a komp miał dobierac pośrednią dawkę .tylko miałem jechac spokojnie żeby nie spalał dużo paliwa .Na drugi dzień załozyłem nowy filrt .wymyłem czujnik i uruchomiłem silnik . teraz jest tak; na wolnych obrotach check się pali ,jak zwiększę powyżej 1400 obrotów to gasnie . Sprawdzałem bez jazdy, na parkingu, moze ktos doradzi mi jak dalej szukać ? czy szukać nowego [lub dobrego ] czujnika

A filtr paliwa sprawdzales- wymieniałeś?

filrt paliwa nowy, ale po tej kontroli jaK RUSZYŁEM DALEJ TO ZAUWAŻYŁEM ze wskaznik paliwa lekko rośnie zamiast opadać, zazcąłem jechac na[kilometry,]. licznika przybywało a paliwa nie ubywało/? zaczłem liczyć 10 /1ookm. ipo 200 km zatankowałem 20 litrów.dziś uruchomiłem i dalej pokazuje tak jakby spalił troszkę. i tak mi zadziałała elektronika

Marian, dopiero zauważyłem twój post. Check najczęściej na wolnych obrotach pojawia się dla tego, że np. zawór RG nie otwiera dopalania spalin. Jak wchodzisz na obroty, na których zawór powinien się zamknąć to i kontrolka gaśnie bo zamknięty to wówczas stan normalny. Jeśli to jest to , możesz się nie przejmować bo to tak, jakby zaślepić zawór. Możesz sprawdzić , czy coś z modulatorem nie tak ? albo czy sam zawór nie jest brudny ?

Sprawdź linię wydechu, może tam się coś natentegowało.