SsangYong Forum

Jest albo raczej będzie S Mussolini na razie niby na "okresie próbnym" ale chyba zostanie bo jakoś mnie przekonuje...

na +
- 2002r., nieźle zachowany, rama, spód, blachy - super stan;
- napędy, reduktory etc. działają bez zarzutu, skrzynia też chociaż nie wiem którą mam - na pewno nie ma linek;
- silnik fajnie pracuje - chociaż poszarpuje na ciepłym na niskich biegach w wolnym zakresie obrotów (trzeba sprawdzić może EGR, jakiś czujnik, wtryski?) i trochę gdzieś tam się poci olejem - ale pono ten typ tak ma;

na -
- wspomniane wyżej poszarpywanie;
- nie działa automatyczne zamykanie drzwi po przekroczeniu prędkości - chyba ma to coś wspólnego z poszarpywaniem i jakimś czujnikiem?
- słychać głuchy stuk ale tylko jak wrzucam piątkę :egh: poza tym ok;
- nieszczelność wspomagania kiery ale błaha i już namierzona;
- wiatrak przy silniku włącza się od razu i chodzi cały czas jakaś wiskoza WTF? doczytałem, że powinien się włączać od razu przy załączonej klimie lub nawiewie na szybę ale u mnie chodzi non top :egh:

Ogólnie samochód chyba dobrze utrzymany ja na tą kategorię aut i na tle innych, które widziałem. To mi się podoba - konstrukcja z przed epoki, pompa wtryskowa jak w traktorze i chyba smarowana olejem z silnika bo też się poci Piąty bieg załącza się takim szerokim łukiem jak w PKS jest git Martwią mnie trochę wspomniane defekty ale idealnie nigdy nie ma, może też trochę wyczulony jestem jak to na początku. Jak ktoś coś wie to niech podpowie w temacie. A teraz można hejtować, drwić i szydzić :tongue:

No właśnie - u mnie ten sam silnik w Korando i tez to dziwne poszarpywanie na biegu na wolnych obrotach - jak dodam gazu znikaja i silnik ładnie i spokojnie ciągnie do przodu

Dokładnie widzę, że to częsta przypadłość i czytałem o wielu przyczynach tego poszarpywania. Przewijało się też o jakimś czujniku - chyba prędkości ale nigdzie żadnych konkretnych informacji nie mogę znaleźć. Liczę, że może ktoś ty podrzuci coś w temacie i bardzo o to proszę.

Ba - kiedy wszyscy milczą - i dodatkowa informacja -u mnie działa automatyczne zamykanie drzwi a i tak poszarpuje - więc nie ma korelacji

Uściślijmy: to poszarpywanie jest na niższych obrotach na postoju czy w czasie jazdy?

W czasie jazdy, na niższych biegach z wyższymi obrotami, po odpuszczeniu gazu lub po zmianie z wyższego na niższy bieg - po dodaniu gazu przyspiesza i poszarpywanie znika.
A może nie umie jeździć dieslem ? Zawsze była benzyna i drugie auto aktualnie benzyna.

Dzięki Kolego za zainteresowanie tematem. Poszarpywanie występuje w niższym zakresie obrotów tak do 2 tyś.rpm i tylko w czasie jazdy. Najbardziej odczuwalne jest na 2 i 3 biegu w trakcie przyśpieszania i chyba tylko na ciepłym silniku. Czasami dokładając dużej staranności i uwagi w operowaniu sprzęgłem i gazem uda mi się tego uniknąć. Przynajmniej u mnie takt to wygląda, nie wiem jak u kolegi mirkka bo też o tym wspomina. Moje typy to:
- szwankujący zawór EGR;
- czujnik prędkościomierza czy coś takiego;
- wtryskiwacze.

Może to być wina sprzęgła. Na przykład zaolejonej tarczy - można by i pod to podciągnąć ten stuk na piątce.
Drogą eliminacji wyklucz EGR - zaślep go po prostu.
Wtryskiwacze powinny dawać ten objaw również na postoju, choć niekoniecznie. Chyba wspominałem o tym na forum TA.
Czujnik prędkości, hmmm, nie sądzę - to prosty silnik i pompa mechaniczna - chyba że coś z podciśnieniem sterującym obrotami.

Wiesz z tym sprzęgłem to jest jakiś trop ale EGR i tak zaślepię tylko jak trochę zimno odpuści. Jak coś wykluczę to będę pisał.