SsangYong Forum

Witam Wszystkich forumowiczów !

Chciałbym zakupić RODIUSA jestem już po oględzinach tego samochodu. Do decyzji brakuje mi porównania z innym Rodiusem w skrzyni manualnej. Mianowicie wydaje mi się że w oglądanym egzemplarzu coś jest nie tak z napędem na cztery koła.

Wszystkim życzliwym dziękuje za pomoc. Mogę podjechac do okolic Katowic, Krakowa i Opola.

Czekam na odpowiedź

A co nie tak?

Coś nie tak z napędem na 4 koła ? Oj chyba się mylisz, Rodius ma TOD, gdzie napęd na przednie załącza się automatycznie wtedy kiedy on chce a nie ty. Na suchej czepliwej nawierzchni tego nie sprawdzisz bo na pewno nie przełączy. Poczekaj na zimę
A poza tym po kiego manualna skrzynia ? Automat potrafi być nawet trwalszy przy właściwej eksploatacji i odpowiednich olejach. Mercedes już chyba nawet nie robi manuali , bo ostatnio ich nie widziałem. Rodius ma na prawdę bardzo dobrą inteligentną skrzynię automatyczną, żaden manual nie da ci takiej wygody a u skrzyń Mercedesa w spalaniu nie ma różnicy , czy manual, czy automat. Jak się nauczysz jeździć z tą skrzynią to będzie ci wrzucała czwórkę już przy 55 km/h i trzymała ją do 50 km/h nauczy się twojego stylu jazdy i zawsze zmieniać będzie tak, jak oczekujesz. Z tą skrzynią automatyczną da się jeździć tak na oszczędność jak i dynamicznie . Nie polecam manuala wyrwirączki .

Jechałem i manualem i autoamatem.

Ten z skrzynią manualną bardzo słaba reakcja na gaz tak jak by go cos blokowało ?? Tylko co ? I dodtakowo bardzo mocny świst ( nie wiem czy to sprzegło wiskotyczne, ale na zimny silnku nie powinno tak szumieć ( według mnie

Dlatego chciałbym się przejechac dla porównania innym manualem. Bo raczej taka różnica w pracy całego układu napędowego przy tym samy silniku mało prawdobodona.


Może faktycznie automat lepszy, natomiast bardzo wogóle mało egzemplarzy do odsprzedania jest w sieci tego samochodu a stan techniczny( zawieszenie ) i wizualny tego manula naprawdę bardzo dobry !

O nie , zwiewaj od tego auta. Owszem wiskoza trochę szumi ale w kabinie tego nie słychać - ale jak coś nie tak z silnikiem to trzeba uważać, diesle są drogie w naprawach. Wiadomo, to przepastne auto i wyścigówki z tego nie zrobi ale stoper do ręki, jak w ciągu max 14 sek nie dojdzie do setki to trafiony mocno silnik bez mocy i zapowiada się grubsza naprawa. A ten świst wcale nie musi pochodzić z wentylatora - no ale to trzebaby sprawdzić.