SsangYong Forum

Witam Jakie mogą być na 100% pewne ,zamienniki opon bo w wyszukiwarkach podają różne, nawet fabrycznie stosowane. A sprzedawcy opon jeszcze co innego .

Mało tego serwis www z oponami podaje że z przodu 14" a tylne 16" . Natomiast ja widzę że z przodu średnica nie może być większa niż 5 mm bo będzie ocierała . Tył nie ma problemu z większą . Co do jazdy to nie mam doświadczenia jedynie na 215/65 czuć niestabilność na zakrętach i dlatego myślałem o zmianie . Ma ktoś jakieś doświadczenia nawet z podobnym samochodem?

215/65/16 oraz 225/65/16. Oba rozmiary są stosowane. Niestabilność na zakręcie to albo masz mało powietrza w oponach (balon 65 ) a auto waży puste 2200kg więc na zakrętach (ma też dość miękkie zawieszenie) więc trochę pływa i gibie się na boki. Albo to co odczuwasz to układ kontroli trakcji który działa nawet przy drobnych "uślizgach". Mruga wtedy pomarańczową kontrolką prawy dół na desce przed kierowcą.

Rodius lekki nie jest.... przy zmianie rozmiaru opon trzeba uważać na gabaryty (coby nam nie haczyły o coś) ale w typ przypadku także na nośność - nie może być mniejsza niż opon fabrycznych. Poprawę prowadzenia, kosztem komfortu uzyskasz wymieniając felgi na większe, a opony na mniejszy profil i jeśli się da - większą szerokość przy zachowaniu podobnej średnicy. Mi się coś wydanie, że fabryczne są 225/65r16. Wtedy możesz dać 245/50r18 - tak - będą szersze o 1 cm w każdą stronę - łańcuchów nie założysz, ale będzie to istotna zmiana. Potrzebne felgi 18" o szerokości 7,5 i podobnym do fabrycznego offsecie (ET) - choć tu warto popatrzeć, ile jest miejsca.

Ja jednak lubię wysokie opony, szczególnie na nasze drogi - gorsze prowadzenie to mogą być też wytrzepane amorki, jakieś luzy na wahaczach i ogólna uroda auta.

Dodam, że do kyrona wkładałem już opony w 6 rozmiarach - zwykle z oczekiwanym efektem. Różnica między felgą 18 a 16 jest wyczuwalna, jednak jeśli optymalizujemy na szosę, trzymanie się blisko fabryki (przynajmniej pod względem zewnętrznej średnicy) popłaca.

Ładnie wyglądają 18'', ale niestety nie nadają się na polskie drogi.

Oryginalny wymiar to:

Felgi: 18" 8J ET35 5x130
Opony: 255/55/18

barthelemy pisze:Ładnie wyglądają 18'', ale niestety nie nadają się na polskie drogi.

Oryginalny wymiar to:

Felgi: 18" 8J ET35 5x130
Opony: 255/55/18

255/55r18 to 4 cm większa średnica niż fabryczne. Takie gumy to ma np. tuareg. W rodiusie to raczej 225/55r18..

Sorry miało być 255/45/18

barthelemy pisze:Sorry miało być 255/45/18

Kyronem na 18" byłem na offroadowej wyprawie w górach Bułgarii, ale tam miałem 255/60r18 - było ok, ale teraz mam 16 (265/75) natomiast w subaru mam właśnie 225/55r18 i nie jest źle - to więcej gumy niż w popularnej oponie 205/55r16. Jak koło większe niż w osobówce, to nawet przy 18" zostaje trochę gumy. 18 cali poprawia prowadzenie ale nie komfort.