SsangYong Forum

Witam
Chciałem kupić Rexton Automat z roku 2004 lub 2005 mam nadzieje że mi pomożecie bo mam parę pytań na które nie znalazłem odpowiedzi
Co możecie mi powiedzieć na temat automatycznych skrzyń biegów czy są żywotne? i ile mają głównych biegów?
Czy są jakieś problemy z dostaniem części?
I jak jest z serwisem czy często go trzeba odwiedzać?
Na co powinienem zwrócić szczególną uwagę jak kupuję takie auto?

Nigdy nie miałem takiego dużego auta (teraz mam saab'a 9-3 a wcześniej auta mniej więcej porównywalnej postury) i po części terenowego czy to jest tak że takie auto jest bardziej wytrzymałe w końcu to kawał fury, chodzi mi o np końcówki drążków i drążki które w moim saab'ie jakie bym nie kupił to muszę wymieniać co 20tys km. Jak to jest z takim autem?

Witam,

Swojego Reksia mam juz od poltora roku, i na tym okresie doswiadczen z nim moge bazowac.
Wiekszych problemow z nim nie mialem, jednak robie nim niewielkie przebiegi (moze z 7-8 tys rocznie).
W automacie masz 5 biegow + R.
Jezeli chodzi o czesci, to ostatnio stwierdizlem, ze jest to auto dla hobbystow.
Podstawowe typu filtry, koncowki drazka, klocki etc. dostaneisz bez najmniejszych problemow. Zabawa zaczyna sie przy mniej chodliwych czesciach.
Zerwala mi sie rura miedzy dwoma tlumikami. W dwoch warsztatach (zajmujacych sie tylko tlumikami) powiedzieli, ze mam caly tylny tlumik do wymiany. Odpowiednikow brak, wiec mozna sciagnac orginalny z Korei za 1300 zl. Ostatecznei znalazlem magika, ktory cos posztukowla, pospawal i dziala.
Tylna sprezyne amortyzatora troche sie naszukalem. W jednym miejscu rzucili cene 400 zl za sztuke i 3 tygodnie czekania. gdzie indziej znalazlem firme ze stanow, ktora ma oddzialy w Korei i niej wysyla czesci. Cena ok $30 + $70 wysylka. Ostatecznie Subaro sciagnelo sprezyne gdzies z Belgii za 260 zl.

Jezeli chodzi o serwis, radze znalezc sobie akiegos dobrego mechanika, ktory by sie autem zaopiekowal. Ja po zakupie (Reksiu sciagany z Danii) oddalem go do ASO na pelny przeglad serwisowy - 3 tys zl. Samego oleju poszlo 8,5 litra.

Spalanie w granicach 10-11 litrow. Dodam ze jeszcze bardzo spokojnie, wiec kosztow paliwowych tez sie troche zrobi. Z drugiej strony, przy tych gabarytach i silniku spalanie jest w normie.

Po tym poltora roku, moge ci powiedziec, ze Rexton to naprawde fajne auto, ale bedzie wymagalo od ciebie samodzielnosci w zdobywaniu czesci etc. Bo jesli robic to przez ASO, to koszty moga zjesc.
Jezeli natomiast lubisz poprostu jezdzic autem, i w razie problemow oddac auto do serwisu i niech oni sie z nim uzeraja, to zastanowilbym sie nad inna marka, do ktorej jest sporo czesci na rynku.

Pozdrawiam.

Były montowane dwie wersje skrzyń automatycznych, w zależności od wersji silnikowej:
- 2.9TDI to 4-biegowa skrzynia BTRA - na pewno jest do niej ciężko kupić olej, a wiadomo, że co jakiś czas trzeba go wymienić
- 2.7XDI to 5-biegowy automat Mercedesa, identyczny z tymi, które montowane były m.in. w mercedesach W210, a więc skrzynia o której "w razie" czego warsztat zajmujący serwisem skrzyń może mieć jako-takie pojęcie. Olej, filtr do tej skrzyni to produkty mercedesa, dość łatwo dostępne.

dzięki za odpowiedź

ok a części silnika? podobno to mecrcedes?

Czy na forum jest ktoś z UK jak tam z dostępnością części do Rextona??

Silnik 2.7XDI jest na licencji mercedesa, ale wielu podzespołów wymiennych z mercedesem nie ma.

http://www.fourgreen.com/store/scripts/ ... egory=3535

Wysla czesci pewnie i do UK.
Przyda ci sie do tego katalog czesci Rextona. Gdzies na forum byl link do pobrania.