SsangYong Forum

Witam. Dziwna sprawa, w rocznym aucie przy przebiegu 22 tys. przeskoczył rozrząd. Auto zostało zabrane na serwis, stało tam 3 tyg. został wymieniony kompletny rozrząd ( podobno) slizg i sruba ( chyba mocujaca slizg). Dziwna sprawa jak dla mnie. Auto odebrałem 2 dni temu zobaczymy co dalej. Na razie jest ok.

Napisz czy benzyna czy Diesel,bo w benzynie jest łańcuch rozrządu który jest teoretycznie dożywotni.Przeskoczenie łańcucha jest praktycznie niemożliwe.

Auto to benzyna i tak wiem że jest na łańcuszku i podobno dożywotnio. Ale niestety zdarzyło się co dla mnie jest dziwne.

może przeskoczyć przy wadliwym napinaczu hydraulicznym, napina sprężyna , a olej jako ciecz nie pozwala na ugięcie i utrzymuje napięcie spreżyny, przy zaniku cisnienia oleju sprezyna sie ugina i łańcuszek dostaje luzu

Może przeskoczyć ale przy przebiegu x 10.

Nie róbmy sobie jaj - 22k przebiegu to nic, to jakiś śmieszny kilometraż gdzie nic słownie nic nie powinno się dziać z samochodem a jego użytkownik powinien tylko czerpać przyjemność z jazdy

witaj
obserwacja cisnienia oleju i zanieczyszczen w oleju ( opiłki sugerują chwilowe/krótrwałe poluzowanie łańcucha i ocierki
u kumpla galaxy 2.3 poszedł napinacz , w trakcie trasy brwinow-w-wa dolał 10 l oleju ( spadało cisnienie oleju ) i d... zgasł. Jak rozebraliśmy luzny łancuch uszkodzil kola lancuchowe , zlalismy wiadro oleju WINOWAJCA napinacz olejowy
po wymianie ok. dodalismy profilaktycznie 2x ceramizer do ukł.wspomagania.

nie namawiam ale przeczytaj o produktach xado i ceramizerach
https://www.petrostar.pl/chemia
pisałem o dodatkach do wspomagania ze wzgledu na hydrauliczne działanie napinacza i kasowanie luzów zaworowych

Na własną rękę skróć interwały wymiany oleju o połowę.

Nie jest to standardowa procedura miałem kilka już samochodów nigdy tak nie robiłem - w przypadku SS niestety według mnie to jedyny sposób na przedłużenie żywotności silnika.

Wymieniaj olej co 7500 km maksymalnie. Będziesz spał spokojniej.

Wymiana oleju na własną rękę nie powoduje żadnych konsekwencji w postaci utraty gwarancji.

Hej. Miałem to samo przy nieco większym przebiegu, podobno łańcuch rozrządu był rozciągnięty.

Dużo na forach australijskich i rosyjskich piszą o ty m że w korando w benzyna był problem z łańcuchem rozrządu.pytanie czy ssangyoung poprawił ta wadę w świeżych autach....a Pan auto z którego roku ma dokładnie tzn kiedy Pań kupił? I narazie po wymianie jest ok? Wymieniali łańcuch czy napinacz? Czy wszystko? Nie chcieli kupić silnika od hyundaja bo za drogo pewnie i wymyślili swój silnik.

witaj, czasami błędy konstrukcyjne, błędy materiałowe, błedy techonologiczne powodują, że kopiemy się z koniem, xado nie jest panaceum na wszystko ale wiele spraw załatwia, np. tzw.piłkowanie czy lokalne przytarcia i przegrzania . Castrol stosuje magnetyzacje oleju mimo , że kilkadziesiąt lat temu mocno tę techologię wyśmiewał, Ceramizację stosuje wiele uznanych firm dodatków do oleju

Samochód kupiłem w 2016 r, produkcja 2015. Awarię miałem przy przebiegu chyba 27 tys. kilometrów. Wymieniony został komplet: łańcuch, napinacz, koło zębate. Aktualny przebieg 32 tys.km. Śmigam dalej.

Czy masz auto na gazie ? Jak Ci się spisuje gaz? Europegas? Auto z manualną skrzynią? Wyczytalem także że ponoć w automacie było mniej awarii rozrządu....ale czy to prawda.. nie wiem....jak oceniasz sprawę lakieru u siebie? Bo w innych autach jak Mazda Honda Mitsubishi Hyundai są kiepskie...ciekawe jak w tym Koreańczyk .....Miałeś jeszcze jakieś awarie?

A i czym objawia się awaria rozrządu u Ciebie?

Nie można było włączyć silnik.