SsangYong Forum

Witam !
Wydaje mi się że po odpaleniu silnika (Korando C D2,0T 175 kM AWD 2013 r. 88tys. km)
przez chwilę słyszę tak jakby metaliczne dzwonienie w silniku, czyżby to był rozrząd do roboty ?
Mam pytanie, jak sprawdzić czy to na pewno rozrząd czy może coś innego ?
Jeżeli tak to jakie są ew. koszty i co warto przy okazji zrobić ?
Pozdrawiam
Kawa

Dzwonienie chwilkę po rozruchu ale to tak przez ułamek sekundy jest w rozrządach łańcuchowych raczej powszechnym zjawiskiem. Najczęściej hydrauliczny napinacz musi się nabić olejem i wykasować luz.
Gorzej w wiekowych co do których przeszłości nie mamy pewności, zwłaszcza przebiegu. Tam może być to co opisałem ale też już elementarne zużycie któregoś z elementów lub całego układu.

Można poeksperymentować z innym olejem, innego producenta, z innym wkładem filtra itp.

Dzięki za info. Samochód jest w moich rękach od nowości tak więc przebiegu jestem pewien.
Ta chwila to nie jest ułamek sekundy ale raczej kilka sekund.
A czy jest jakaś metoda na sprawdzenie stanu rozrządu ?
Pozdrawiam

A to już inna sprawa.
A to na pewno z rozrządu ten metaliczny dźwięk ?
Kolejna kwestia: tylko przy porannym rozruchu lub po dłuższym postoju czy za każdym razem ?
Bo to równie dobrze może być jakiś napinacz paska osprzętu.
Głowę pod maskę a ktoś niech odpali i nasłuchuj skąd to może dobiegać bo to może być dość złudne a np dzwoni... koło 2-masowe
Jak manual - spróbuj odpalić na sprzęgle wciśniętym (generalnie tak się powinno odpalać i gasić każdorazowo silnik wyposażony w to ustrojstwo)

Ale może też być i rozrząd jednak najpierw wyeliminować wszystkie inne możliwości które można zdiagnozować beznakładowo. Co najwyżej zdjąć pasek osprzętu i odpalić bez żeby wyeliminować definitywnie (lub potwierdzić) że to nie rozrząd lub że to ewidentnie spod pokrywy rozrządu to metaliczne dzwonienie.

Witam, też tak miałem , do wymiany najprawdopodobniej napinacz , przy okazji można wymienić pasek i rolki. Ja wymieniłem problem znikł jak ręką odjąć.Pozdrawiam

Część.a przy jakim przebiegu wymieniłeś napinacz? Ciekawe czy my wszyscy co mamy benzynę będziemy zmuszeni do wymiany...

Witam, dokładnie miałem tak samo. Wymiana napinacza załatwiła sprawę , polecam wymienić rolki i pasek przy tak zwanej okazji. Pozdrawiam

Ale to te napinacze były jakieś wadliwe fabrycznie czy coś ?
Wyszły poprawione ? O innym numerze OE ?