SsangYong Forum

Hejka ciekawy jestem czy ktoś wie? Czy czujniki są przypisywane w systemie (zaprogramowane)? Chodzi mi o to czy można obojętnie jak zmieniać miejscami koła, czy nie?

Wydaje mi się że tak. Są raczej programowane do miejsca bo jak wczytujesz do ECU to najpierw podajesz położenie np. przedni lewy.
A po co chcesz zmieniać koła miejscami ?

Pewnie dlatego się wpisuje do kompa aby wiedział, że to np. w lewym przednim nie ma powietrza. Jak zamienisz miejscami to myślę, że będzie Ok, jedynie może źle pokazywać koła w komputerze

realista pisze:Wydaje mi się że tak. Są raczej programowane do miejsca bo jak wczytujesz do ECU to najpierw podajesz położenie np. przedni lewy.
A po co chcesz zmieniać koła miejscami ?

Pytam się bo przy wymianie opon sie zastanawiałem i pilnowałem żeby wulkanizator dał je tak samo

Przeglądam instrukcje obsługi XLV i odnośnie ciśnienia w oponach jest opis żeby robić to ręcznie. Dziwne skoro samochód ma czujniki ciśnienia zgodnie ze specyfikacją, jednak o nich i wyświetlaniu ciśnienia w oponach na wyświetlaczu nie ma ani słowa? Rozumiem że odczytuje się ta wartość w komputerze po wciśnięciu przycisku trip? Jednak nie mogę znaleźć okna z informacja i barach, MPa lub podanej informacji?

Cześć
ja już dwukrotnie zadałem pytanie do ASO czy mam prawidłowe ciśnienie - czujniki pokazują wartość 39-40 (prawdopodobnie PSI) w zime, po chwili jazdy (max 15Km) mam już 42. Jeżeli jest to PSI a prawidłowe cisnienie 18 cal to 2,3Bar to sa fabrycznie lub przez ASO przepompowane ze tak powiem....
ale pewny tego nie jestem - chyba trzeba pojechać do wulkanizatora by to sprawdzić
pozdrawiam
Adam

Jak juz pisałem w innym wątki ciśnienie jest wyświetlane na komputerze pokładowym w jednostkach [PSI] (funt siły na cal kwadratowy) a nie w oczekiwanych przez nas zazwyczaj barach [Bar]
2,2 bar = 32 PSI
2,7 bar = 39 PSI
W kołach 18 calowych o niskim profilu a takie mają niektóre wersje Tivoli, wzrost ciśnienia jest po prostu spowodowany wzrostem temperatury powietrza w kołach.

Tak wiem ale literalnie instrukcyjne 2.3 bar w zimnych 18 w zimę to nie jest 39 psi jakby nie liczyć ... Choć z drugiej strony 39 psi też wygląda podejrzenie jak na pompowanie przez dealera. Jak temperatura powietrza się podniesie to na zimnych będzie już 40-41 psi a to już moim zdaniem za dużo szkoda opony. .

Jak zaprogramować czujniki ciśnienia od początku? Wyświetla mi się pomarańczowy wykrzyknik na wyświetlaczu (najpierw miga później światło stałe). ASO twierdzi ,że programują się automatycznie po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów jednak w przypadku wymiany jednego koła+czujnik to nie działa. W innych markach wciska się reset i z programatorem obchodzi się auto, jak wejść w ten tryb w Tivoli?

szczerze to minimalnej nie znam

ja pompuję do 2,4 bara
i jest ok

Ja mam nexeny ah8 niby premium tez wielosezowe ale przed wyjazdem do austrii kupilem komplet alu skladany samodzielnie felgi 16 czujnk oem i fuldy zimowe po przeczytanu testow wielu komfort sie poprawil ale do wygladu mniejszych felg ciezko sie przyzwyczaic

Adamis pisze:Ja mam nexeny ah8 niby premium tez wielosezowe ale przed wyjazdem do austrii kupilem komplet alu skladany samodzielnie felgi 16 czujnk oem i fuldy zimowe po przeczytanu testow wielu komfort sie poprawil ale do wygladu mniejszych felg ciezko sie przyzwyczaic

Czy możesz podać parametry felg: Szerokość, Otwór centralny i Osadzenie

Napisze wiezorem z domu, felgi dobierane z doradcami oponeo, uwaga te ktore sprzedaja aso ss w zestawach w tym roku sa niezgodne z homologacja ale tez pasuja.