SsangYong Forum

W związku z nowym paliwem E10, które od stycznia zastąpi paliwo E5 dla bezołowiowej 95 postanowiłem sprawdzić na rządowej stronie: https://e10.klimat.gov.pl/ jak nasze Tivoli będą tolerować nowe paliwo.
Wygląda na to, że te z benzynowymi silnikami 1.6 są skazane na paliwo 98 oktanów, ale już poliftowe modele z silnikami z bezpośrednim wtryskiem mogą być tankowane paliwem E10

Nie, Po prostu ta strona to stek bzdur. Jak w dokumentach rej. pojazdu nie było (albo nie znależli) to tak w CEPIKU wpisali. Poczekaj jak SCT wejdą na dobre ... ilu się zdziwi jak im Euro3 albo 4 powpisują a maja wyżej. UK posiada bardzo dobrze opracowaną.

Cześć.

A próbował ktoś jeździć tivoli 1.6 rok 2019 na pb98? Są jakieś problemy?

Druga sprawa to gdzie znajdę weryfikację dotyczącą braku możliwości wlewania E10? Oczywiście oprócz strony gov

Napisz do importera.

Skontaktowałem się z importerem w Polsce, poniżej odpowiedź:

"Jesteśmy aktualnie na etapie weryfikowania informacji w tej sprawie u producenta pojazdów w Korei.
Wrócimy z odpowiedzią jak tylko uzyskamy wiążące stanowisko."

Dam znać jak tylko otrzymam dalsze informacje.

O jak miło z Twojej strony że ktoś zadziałał w tj sprawie.
Brawa dla importera że podjął rękawicę i czekamy na finał.

Tu jest trochę wyjaśnione: https://www.youtube.com/watch?v=EOJoNlEVNyo
W skrócie E10 trochę przyspieszy starzenie elementów gumowych, które mają styczność z paliwem i to wszystko. E10 nie jest żadnym zagorzeniem dla mechaniki silnika.

Dzisiejsza odpowiedź od importera Ssangyong:

"Informujemy, że stosowanie paliwa E10 jest możliwe w pojazdach marki SsangYong, które spełniają normę emisji EURO5 i zostały wyprodukowane później niż w październiku 2011 roku."

I wszystko w temacie. Proponuję informację tą podpiąć w formie bannera na stronie głównej forum aby raz na zawsze rozwiać wątpliwości tak obecnych jak i przyszłych użytkowników SY.

Walneli.juz oficjalne info na swoim facebook