SsangYong Forum

Witam serdecznie,

Niestety Ssangyong Tivoli (128KM, 1,6 benzyna, 84 tys. przebiegu, automat, rok prod. 2017) od parunastu dni ma problem z wypadaniem zapłonu.

Objaw występuje tylko w momencie gdy kierowca używa więcej gazu. W momencie gdy używamy około 10-20% przepustnicy samochód jedzie normalnie i przyspiesza w wolnym tempie. W momencie gdy dajemy około 50%-100% przepustnicy, zapłon zaczyna wypadać, silnik kręci się do około 3500 obrotów, i automatyczna skrzynia biegów nie chce zmienić biegu na wyższy. Testowane było zarówno na dużej prędkości jak i na małej (80 km/h i 20 km/h)

OBD obecnie pokazuje błędy:
P0300,"Wykryte przypadkowe/wielokrotne wypadanie zapłonów w cylindrach",
P0301,"Cylinder 1 - wykryte wypadanie zapłonów",
P0302,"Cylinder 2 - wykryte wypadanie zapłonów",
P0303,"Cylinder 3 - wykryte wypadanie zapłonów",
P0304,"Cylinder 4 - wykryte wypadanie zapłonów"
Czasem jest to tylko cylinder 1 i 4, a czasem pokazuje wypadanie zapłonu na wszystkich.

Dotychczasowo był wymieniony map sensor, gdyż wcześniej był pokazany błąd P0133,"Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - powolna reakcja /odpowiedź/", który po wymianie i wykasowaniu błędów więcej już się nie pokazał. Cewki zostały pozamieniane miejscami z cylindrów 1 i 4, na 2 i 3, i niestety wciąż pokazywał błąd na cylindrach 1 i 4 po zamianie. Świece również wymienione świeżo na nowe. Dolot oraz wiązki kabli dochodzące do wtrysków oraz map sensora sprawdzone. Sprawdziłem dodatkowo czy nie jest to związane z modułem sterującym LPG, poprzez odłączenie go całkowicie od instalacji. Objawy są takie same jeżdząc zarówno na benzynie jak i LPG.

Czy spotkał się ktoś z taką sytuacją w tym modelu? Z góry dziękuję za pomoc i ewentualnie podpowiedzi.

Update:
Wymieniłem też już 2 wtryski, gdyż po zamianie wtrysków miejscami błędy zaczęły głównie wychodzić na 2 i 3 cylindrze. Niestety to wciąż nie rozwiązało problemu.

Wypadanie zapłonu też zrobiło się w moim odczuciu czulsze, tzn. potrafi wypadać zapłon nawet przy 20-30% przepustnicy.

Podsumowując co zostało na razie zrobione:

Sprawdzenie Rozrządu
Sprawdzenie Cewek
Sprawdzenie Nastawników zmienych faz
Sprawdzenie kompresji
Sprawdzenie masy
Wymiana Map sensora
Wymiana Swiec zapłonowych
Wymiana dwóch wtrysków

Ma ktoś może jakieś pomysły albo chociaż warsztat do polecenia w Warszawie? Chciałbym tym autem pojechać do rodziny na święta.

Zostaje pedał gazu - jego wiązka, bo jest elektroniczny oraz sama przepustnica. Gdzieś mi się obiło o uszy że te pierwsze sztuki miały jakieś bolączki z płynną pracą. A może zwyczajnie mocno brudna.
Długo masz to auto ?
Problemy pojawiły się nagle ?

Auto prosto z salonu wyjechało do mnie. Jestem pierwszym właścicielem.

Pedał gazu sprawdzaliśmy, normalnie i prawidłowo wysyła sygnał na OBD.

Sprawdz katalysator, może sie ulamal i zapycha rurą wydechową. Ja mialem takw moim XLV.