SsangYong Forum

Mam już przejechane ponad 100 tyś. km. i słychać z tyłu przy hamowaniu ocieranie - chyba już najwyższy czas wymienić klocki z tyłu. Kupiłem klocki hamulcowe oryginalne do Ssangyonga Tivoli/XLV i przygotowałem Plan Działania:

Plan Wymiany Klocków Hamulcowych Tylnych przedstawia się następująco:
1. Odkręcić korek wlewu płynu hamulcowego.
2. Podnieść samochód, odkręcić i zdjąć koła.
3. Odkręcić prowadnice jarzma. Przed odkręcaniem prowadnic stuknąć w czoło łba śruby lub w klucz na śrubie, bo śruba może być zapieczona.
4. Zdjąć zacisk hamulcowy i odwiesić na haczyku/gumce, dla ułatwienia włożyć płaski długi śrubokręt pomiędzy klocek-tłoczek i wcisnąć, tak aby klocki nie blokowały zacisku na tarczy przed zdjęciem zacisku.
5. Wyjąć stare klocki.
6. Wszystko oczyścić szczotką drucianą i sprayem do hamulców. Również wyciągnąć blaszki z jarzma i oczyścić.
7. Założyć nowe klocki, wcześniej włożyć blaszki.
8. Nałożyć wężyk na zawór i poluzować zawór odprowadzający płyn.
9. Założyć zacisk. Wcześniej wcisnąć tłoczek praską do tłoczków.
I tu pojawia się pytanie. Czy tłoczek jest wkręcany, czy wciskany? Jeśli tak, to kręcimy zgodnie z ruchem wskazówek zegara, czy przeciwnie? Czy należy coś zrobić z hamulcem ręcznym?
10. Nałożyć smar wysokotemperaturowy na prowadnice.
11. Wszystko oczyścić sprayem do czyszczenia hamulców.
12. Wszystko skręcić.
13. Założyć koła.
14. Dodać płynu hamulcowego DOT4 do zbiornika wyrównawczego.
15. Wcisnąć kilka razy pedał hamulca.
Wydaje mi się, że to wszystko.
Czy powinienem wymienić od razu tarcze?
Bardzo proszę o konstruktywne rady osób które już samodzielnie wymieniały klocki hamulcowe tylne.