SsangYong Forum

Witam serdecznie
Jestem nowy na forum i chyba będę nowym użytkownikiem Rexia. Zanim jednak to nastąpi chciałbym nieco podpytać.
Czy ktoś z Was ma Rexia w dizlu ? Jak się zachowuje, czy polecacie ?
Obecnie nie spotkałem wersji w benzynie same dizle, choć wiem iż jakiś czas temu była benzyna.
Ma też pytanie co według waszego doświadczenia Rexio z 2019 czy może 2021 ? Czy warto dopłacać ?

Dziękuje za wskazówki i uwagi.
Pozdrawiam
Z

W Rexiu którego planujesz kupić montowany jest silnik 2.2. Takie rozwinięcie konstrukcji 2.0 z Rexia 3gen Rextona W. Mam takiego od prawie roku. Jest to na pewno zbyt wcześnie by wypowiedzieć się na temat bezawaryjności. Chociaż 7 rok od wyjechania z salonu nic poważnego się nie działo. Kupując byłem trochę przerażony bo miał wyciek, jak się okazało uszczelka wtryskiwacza klękła. Z tą budą radzi sobie, całkiem sprawnie. 2.2 ma już coś ponad 400Nm, buda wagowo mniej więcej to samo więc będzie tylko lepiej. Kupujesz samochód młody, mimo że diesel to jeszcze przez parę lat na pewno pojeździ bez awarii.
Ostatnio widziałem na jednym z portali ogłoszeniowych 2.0T jednak w tym temacie nie podpowiem. Awaryjność pewnie jak w każdej innej marce, no na pewno mniejsza jak w VW. Z jedyną różnicą że wieśka wszędzie naprawisz a nasi wybitni mechanicy jak widzą coś co wymaga swojej wiedzy, otwartości umysły to na 90% zrezygnują.

Reksio 2021 na papierze wygląda dużo lepiej niż wcześniejszy model. Z silnika 2.2 udało się wycisnąć 202KM/441Nm i co ważne spełnić normę Euro6 "final". Zastosowano też nową 8 biegową skrzynię biegów. Osiągi zapowiadają się więc znakomicie w porównaniu ze starą leniwą skrzynią. W teście Autobild wspominają też o lepszym układzie kierowniczym wprowadzonym by móc korzystać z całej gamy układów bezpieczeństwa i asystentów ingerujących w jego pracę. Sporo więc istotnych nowości w modelu 2021. Pytanie czy ich wprowadzenie pogorszy niezawodność. Widać że sam SsangYong się nie boi powalczyć w Europie, w UK daje 7 lat gwarancji.