SsangYong Forum

witam
w związku z tym że nie potrafię odnaleźć wątku dotyczącego wymiany modułu 4x4 ( problem z palącymi się dwoma kontrolkami napędu) ani procedurami po wymianie zawrócę kolegom głowę ... czy wiecie gdzie szukać informacji na forum ?

niestety nie jestem angielskojęzyczny a do tego nie zapisuje mi się instrukcja serwisowa podana w PDF ( link nie działa)

pozdrawiam i liczę na podpowiedź


MIchał

Kontrolki wskazuja Ci niesprawnosc ktoregos z elementow do obslugi zalaczania przedniego napedu. Najczesniej jest to albo zaworek podcisnieniowy zlaczajacy sprzegielka albo sam silniczek zalaczajacy naped przy reduktorze. Trzeba odczytac bledy i bedzie wiadomo co jest uszkodzone.

załozyłem drugi używany sterownik , podobno jest procedura "resetu" w gnieździe serwisowym ... pozetym wszystko jest ok

mam mechaniczne sperzęgiełka i wszystko było ok ale moduł raz działał raz nie ...

Zgadza sie... reset bledu w sterowniku - w gniezdzie diagnostycznym zewrzec styki 1 i 6.

Przy mechanicznych sprzegielkach tez musisz miec zawor podcisnieniowy podpiety pod instalacje elektryczna gdyz jego brak bedzie wskazywal blad przez TCCU. A jak bedzie blad to cala machina zalaczajaca wal nie bedzie poprawnie dzialac.

mam podłączony zawór natomiast nie wiem który jest 1 który 6 ty styk

.......jesteśmy coraz bliżej wjechania w teren

A jakie masz gniazdo? prostokatne czy okragle?

jedno bliżej ściany grodziowej okrągłe jak w mercedesie a drugie blizej pasa przedniego prostokątne z żeńskimi końcówkami 6szt jedna wolna...

Co prawda takie umieszczenie gniazda jest w musso ale mam nadzieje ze w korando bedzie podobnie.

Procedura:
na wylaczonym zaplonie zwierasz styki 2 i 6 (np. spinaczem burowym).
nastepnie wlaczasz zaplon i odczytujesz kod bledu (mruganie lampki).
wylaczasz zaplon i wyciagasz zwieracz

Jezeli chcesz skasowac blad:
tak jak wyzej tylko styki 1 i 6 zwierasz i wlaczasz zaplon na ok. 0,5sek

A tak apropous.. to zajrzyj do tego watku CLICK

no niestety reset nie pomógł jest kod jeden długi sygnał dwa krótkie .... czyli razem trzy mrugnięcia

speed sensor

czy jest metoda na oszukanie na szybko tego sensora ? lub sprawdzenie zeby byc pewnym że to on?

i czy ewentualnie moze jakis rysunek lub zdjęcie macie który to jest ?

Jest w reduktorze, przy silniczku przelaczajacym. Jest tylko jeden wiec nie powinienes miec problemu ze znalezieniem.
Nie ma co oszukiwac tylko trzeba pakupic uzywany. Sasek94 i inni handluja tu na forum, zaputaj moze ktos ma w dziale KUPIE.
Najpierw jednak upewnij sie bo moze we wtyczce cos nie styka przy tym czujniku.

Witam . Mam podobny problem jestem szczesliwym posiadaczem Korando 2.9 Td i pojawil sie problem napedow. Dziala tylko tyl lampli napedu czasem pala sie 2 na raz a czasem nic. Myslalem ze to tylko lampki ale wyjechalem w teren sprawdzic czy ciagnie na 4 i lipa. Czy ten restart zadziala? Aaa mechanik wymienial mi sprzeglo przed wymiana napedy dzialaly i lampeczki rowniez. Prosze o pomoc