SsangYong Forum

czy ktoś się orientuje doczytał się gdzieś jaka jest głębokość brodzenia dopuszczalna przez producenta, niestety nigdzie nie znalazłem takiej informacji, podobnie jak kąt natarcia(fabrycznie pewnie nie ma się czym chalić:), zejścia i rampowy, chodzi mi o 2,9TD , bo jednak to auto terenowe więc takie informacje powinny być

KOlego sam sobie ,to oceń ja tak zawsze robie bo co ci z centymetrów jak i tak nie masz miary w oczach )) poza tym ,to pancerne auta niczego tam nie połamiesz nie urwiesz itp. noo chyba,że nie masz wyobraźni i oceny sytuacji,to wtedy lepiej Żubra otworzyć i nie wynurzać sie z siedliska hehehe

Dla Kyrona szukałem parę lat i nie znalazłem. Gdzie jest wlot powietrza widzisz sam. Do tego trzeba sprawdzić - gdzie jest elektronika (w Kyronie komputery w podłodze, więc nie można wpuścić wody do wnętrza) i czy są odpowietrzania przekładni wyprowadzone.

Jednak brodzenie zawsze szkodzi. Choćby łożyskom. Po większej wodzie trzeba sprawdzić olej w mostach i skrzyni. Ponadto woda może uszkodzić chłodnicę i wentylator.

Podawane przez producentów głębokości brodzenia trżeba traktować z ostrożnością - jak utkniesz, to woda dostanie się do środka i kłopot.

P.S. Koniecznie przykręć lub przynituj numery. Woda weryfikuje negatywnie ramki.

koledzy wiem że można to sprawdzić w praktyce, zresztą kąt natarcia i zejścia już sprawdziłem mimo że mam podniesiony nieco, zejścia jest dory ale wtyczka od gniazdka za nisko przyspawana , ale dziwi mnie ze niby prawdziwa terenówka a nie ma takich podstawowych danych nie wspomne już o maksymalnym kącie nachylenia wzniesienia i bocznego nachylenia , oczywiście w terenie nic nie zastąpi zdrowego rozsądku, ale jednak powinni to podać

Powiem ci,że gdzieś są te wymiary ,tylko ja Korka miałem z 5 lat temu i nie pamiętam gdzie ,to było na jakiej stronce na pewno na Ruskiej a po drugie nie zawracałem nawet tym sobie głowy bo w praktyce mi sie ,to nie przydawało.....