SsangYong Forum

Nie wiem czy istnieje taka możliwość dlatego pytam . W moim Musso 2.3 Benz . Skrzynia MB mam taki problem że mój automat za szybko przerzuca biegi nie przeciągając ani troszeczke na obrotach np . ruszam z kżyżówki i za moment mam 2 bieg a juz przy 40 km/h 3 bieg moje pytanie jest takie czy można przestawic skrzynie tak aby przeciągała troche na obrotach ?? jak wcisne pedał mocno do przycisku to robi kick down skrzynia chodzi bez żadnych objawów komputer nie pokazuje zadnych błędów .

W komorze silnika, niedaleko akumulatora mniej więcej po środku komory idzie linka od skrzyni biegów. Tam jest regulacja. Przed regulacją zaznacz sobie aktualne położenie.

msch00 pisze:W komorze silnika, niedaleko akumulatora mniej więcej po środku komory idzie linka od skrzyni biegów. Tam jest regulacja. Przed regulacją zaznacz sobie aktualne położenie.

Z tego co zauwazyłem jedyna linka co idzie do skrzyni i posiada regulacje to jest linka która ma regulacje pod pokrywa przy przepustnicy o tą chodzi ? czy mam ja naciągnąc czy poluźnic

Przed regulacją, zaznacz aktualna pozycję. Jeśli naciągniesz linkę, skrzynia powinna szybciej reagować na pedał gazu. Mocniejsze naciśnięcie pedału powinno szybciej powodowac kickdown i dłużej ciagnac na niższych biegach.
Może jednak zanim zaczniesz regulowac sprawdź, czy jak ruszysz i wciśniesz mocniej pedał też tak szybko przerzuca biegi??
U mnie jesli pedał wcisne delikatnie, to do 4biegu przerzuci poniżej 2 tys obr, jeśli mocniej to ciagnie od 2 biegu do ok. 3-3,5 tys i dopiero wtedy wrzucabieg wyższy.

Jutro pogrzebie i podziele się z wami uwagami dzieki za pomoc

Dzięki za pomoc naciągnełem troche i teraz 3,5 do 4 tys zmienia bieg a tak jak pisales jak delikatnie wcisne to zmienia nawet przy 2 tys

I o to powstał nowy problem . Ze skrzyni cieknie mi olej z prawej strony gdzieś nad miska olejową sądziłem ze to uszczelka na misce na silikon wkleiłem ja ale nic nie pomogło wyciek nastąpił pierwszy raz przy 160 km/h skrzynia nie cieknie przy spokojnej jeździe może trochę się poci największy wyciek powstaje przy dużych prędkościach częstych Kick Downa'ch.

Po lewej stronie w skrzyni (patrząc w kierunku jazdy) jest wkręcony zasobnik podciśnienia. Do niego podłączony jest przewód od podciśnienia. Może tam??

msch00 pisze:Po lewej stronie w skrzyni (patrząc w kierunku jazdy) jest wkręcony zasobnik podciśnienia. Do niego podłączony jest przewód od podciśnienia. Może tam??

Z prawej strony patrząc w kierunku jazdy . Byłem u speca zajmującego się automatami mówi ze jak to skrzynia MB to nic poważnego dzisiaj będzie patrzał mówi ze tam są takie zaślepki i z pod nich najprawdopodobniej cieknie.