SsangYong Forum

Mam pytanie, jaka jest zasada działania napędu stałego w 3,2 benzyna.

Musso nie ma mechanizmu różnicowego międzyosiowego. Tak więc jak jest to rozwiązane, aby nie było zbędnych naprężeń w układzie napędowym, a jednocześnie był napęd stały. Czy ten napęd "stały" jest chwilowy podczas uślizgu tylnich kół, czy też jest stały w równych proporcjach. Jak to działa podczas 4H, a jak podczas 4L

TOD swego czasu opisywal alfik.
4h - napedzane tylko kola tylne. W wyniku uslizgu tylu dolaczany jest przod w proporcji by ruszyc auto. Przod dolacza sprzeglo elektormagnetyczne znajdujace sie wewnatrz skrzyni redukcyjnej.
4L - naped na tyl i przod (sprzeglo zalaczone na stale).