SsangYong Forum

Mój silnik poci się w okolicach turbiny. Znalazłem załączoną modyfikację na angielskim forum. Polega w skrócie na odpowiednim ukształtowaniu wlotu odpowietrzenia silnika tak, by pęd powietrza dmuchał do silnika zamiast zasysać z niego olej do turbiny. Modyfikacja jest prosta i logiczna więc zamierzam ją wykonać (nie powinna zaszkodzić). Niestety w mojej wersji brakuje otuliny odpowietrznika - jest tylko rdzeń, więc szukam kawałka węża gumowego ( chyba powinien być odporny na olej, podobnie jak pozostałe węże powietrza przy turbinie) o średnicy wewnętrznej ok. 14mm i długości ok 100mm. Ktoś podpowie gdzie kupić, od czego taki wąż zaadoptować? Zastanawiam się też gdzie kupić 2 przewody gumowe prowadzące z turbiny do intercoolera (jakiej części szukać)? Moje wyglądają już na skruszałe.
Z góry przepraszam za niefachowy język, ale nie jestem mechanikiem.

wiekszość dieseli poci turbine i to nie powód do strachu wcale nie znaczy ze silnik złuzyty.U mnie tez poci delikatnie turbina ale w tych silnikach to norma a mam przejechane 135 tys km. sprinter tez to ma .Powiedz dokładnie co i jak chcesz przerobić i po co ciekawy temat

Modyfikacja jest opisana dokładnie w załączniku, polega na wprowadzeniu rurki do przewodu łączącego turbinę z filtrem, ściętej pod kątem 45st. ustawionej ścięciem w kierunku filtra powietrza tak, by pęd powietrza zasysanego do silnika powodował dmuchanie do silnika, a nie wysysanie z niego (wraz z olejem). Obecna konstrukcja tej części sprzyja wysysaniu powietrza wraz z olejem.

Jakieś pomysły co do rur od intercoolera - gdzie to kupić? Albo rurka 14 mm średnicy wew.?

myśle że takie przewody dostaniesz w najblizszym sklepie motoryzacyjnym bez problemu ciekawe czy spełni to swoje zadanie ale warto próbować sama teoria nie jest głupia powodzonka opisz wyniki na forum

podaj adres www tego forum jesli mozesz? i w ogole jakies adresy jak macie to wrzucajcie

Forum jest tu: http://www.ssangyongclub.co.uk/forum/index.php , trzeba się zarejestrować. Forum jest bardzo dobre, chciałbym aby nasze choć w połowie mu dorównywało (oczywiście bez urazy). Gdyby nie ten samochodowy angielski "to bym się na ten miodek całkiem przerzucił"
Polecam sprawdzić zwłaszcza dział download...

Witam co do przewodów łaczących inter z turbo to są to fi 50 odporne na olej ale nie zbrojone także dostaniesz je w intercarsie lub w sklepach z hydraulika siłowa byle były nie zbrojone drutem bo ich nie zagniesz przy turbinie.
Pozdrawiam

Wykonałem modyfikację. Dam znać za jakiś czas jak rezultaty. Przy okazji wymyłem intercooler i rury w benzynie.

Mam pytanie odnośnie tego oleju czy przypadkiem zasysanie go przez turbinę nie jest potrzebne? Przecierz ona też powinna być smarowana , chyba że sie mylę

turbo smarowane jest pod wysokim cisnieniem prosto z pompy albo glownej magistrali olejowej i odprowadzenie jest do miski gdyby tak bylo jak ty mowisz to by sie zatarlo w pierwszych 10 sekundach pracy

Modyfikacja się u mnie nie nie sprawdziła. Wydmuchuje ole spod korka, olej w intercoolerze jest ewidentnie z turbiny.