SsangYong Forum

Witam

Jestem nowym posiadaczem naszego nosorożca,
Niestety nie działają mi w nim napędy i nie wiem co może być przyczyną.
Zacząłem czytać wszystkie tematy na temat napędów na forum lecz nie znalazłem nic na temat niedziałającego silnika który odpowiada za przełączanie napędów.
Jak przełączam je na desce rozdzielczej to nic nie słychać.
Poprzedni właściciel powiedział że czasami napędy działają a czasami nie.
Potrzebne mi są napędy ponieważ zbliża się zima, a niepotrzebne mi napędy manualne, ponieważ nie będę jeździł w teren.

Na temat silniaczka napedow rowniez bylo pisane, lacznie z jego rozbieraniem i dorabianiem slizgaczy.
1. Sprawdz wtyczke przy silniczku (czy nie ma zsniedzialych stykow).
2. To samo zobacz przy zaworku od podcisnienowego zalaczania napedow. Znajdziesz go pod maska przy lewym reflektorze. Jest on sterowany elektrycznie i te styki tez potrafia zasniedziec.

narazie sprawdziłem pod klapą i są dobre zaraz wjadę na podnośnik i zobaczę te przy silniczku.

nie ma u nas na forum takiego słowa jak nie umiem - zamiast tego jest słowo nie chcę.
Kolego poszukaj, wielokrotnie poruszaliśmy tematy związane mniej lub bardziej z napędami.
Masz wyszukiwarkę dla forumowiczów, zapraszamy do jej skorzystania.

Jesteś tu nowy i w dodatku nierozgarnięty jest temat na forum problem z napędem przednim a Ty powielasz temat bo poszukać to ciężko.
Pomyśl o innych użytkownikach tego forum jak będą szukać interesującego ich tematu a będzie on w 7 opcjach i 7 razy inaczej z formułowany.
Ja jestem taki że nawet dam ci link który znalazłem w dwie minuty viewtopic.php?f=4&t=245
Na przyszłość nasze forum jest bogate w tematy i trzeba tylko sobie znaleźć a nie jak ostatni LEŃ wpadamy i zakładamy nowy po co szukać,a jak nie ma to piszemy w danym temacie swoje pytanie

Leniem nie jestem poniewarz niż napisałem TEMAT to przyeczytałem wszystkie o napędach i nic mi do mojego nie pasowało. Poprosiłem o pomoc w szukaniu ponieważ nic nieumiałem znajleść na temat dorabiania tych ślizgaczy, myślałem że urzytkownicy są bardziej normalni, a nie że od razu nazywają "LEŃ".
Myślałem że to coś innego dopiero teraz się trochę wyjaśniło.
Dlatego ciągle proszę o pomoc w tym temacie.

Okazało się że silniczek od napędów był przełączony na 4H cały czas, dlatego więcej palił.
Silnik przełączony , lecz napędy nie działają. Styki nie są zaśniedziałe, a silniczek wymontowałem i muszę go sprawdzić.
Na razie wiem tyle że nie przychodzi mi sterowanie do niego.
Czy ktoś może miał podobny problem lub czy wie co się może stało?

viewtopic.php?f=4&t=8&p=397&hilit=nap%C4%99dy#p397
viewtopic.php?f=4&t=42&st=0&sk=t&sd=a&hilit=nap%C4%99dy
viewtopic.php?f=4&t=245&st=0&sk=t&sd=a&hilit=nap%C4%99dy
20 min szukania, a im więcej nowych postów tym dłuższe szukanie

kontrolki mi świecą normalnie, jak przełączam to się włączają normalnie.
Chodzi mi o to że do silniczka nie dochodzi sterowanie, jak przełączam na desce to pod samochodem nic się nie dzieje,
wogóle prąd nie dochodzi. Sprawdzałem to nawet z wyciągniętym silniczkiem, czy znienia się prąd i nic. Cisza, nic nie reaguje.

Nie jesteś pierwszym zruganym nowym forumowiczem, i nie pierwszym który się obraża ale niestety koledzy mają rację.
Po pierwsze jak się zaczyna użytkować nowe auto to trzeba je w miarę dobrze poznać "anatomicznie"
Po drugie w całym internecie tak jak i na naszym forum nie ma gotowych odpowiedzi na konkretne w twoim zamyśle pytania, trzeba czytać i wyłuskiwać potrzebne ci informacje
Po trzecie, i najważniejsze- czytać trzeba ze zrozumieniem
A tak na boku, skoro miałeś silniczek na 4H i masz automaty a napęd przedni nie ciągnie to na bank masz do wymiany...
Reszte sobie doczytasz w postach podpiętych przez kolegów

P.S.
Jeżeli będziesz w miare aktywnym na naszym forum i już przerobisz pewne tematy a szczególnie napędów to sam za jakiś czas będziesz się w ku...ał na "nowych" ja my teraz na Ciebie
Pozdrowienia i powodzenia w użytkowaniu musiołka






po

Dzięki za pomoc, jak będę miał trochę czasu to porobię z tym silniczkiem.To co znalazłem na forum to mi pomogło bo mój nosorożec nie był w najlepszy stanie.

Ale mam jeszcze jedno pytanie, czy to może być winą silniczka że gdy nawet kostka odpięta (ta która jest przy silniczku) to przy przełączaniu nie dochodzi żaden prąd. Bo ja tak mam w moim przypadku, mierzyłem i nic.

To może zdemontuj osłonę zegarów i dobierz się do pokrętła od napędów.
Delikatnie rozbierz przełącznik i wyczyść styki "kontaktem" lub "elektrosolem".
Jak ktoś pryska na deskę plakami to zbiera się w przełącznikach syf, brud i kurz.

Nu NU NU ... nie ładnie Matee...