SsangYong Forum

Witam wszystkich.
Poszukuję wału przedniego do mojego Musso 2.3 Benzyna automat, ponieważ rozleciał się, pilot,. Wszystkie wały, jakie znalazłem na allegro mają dwa krzyżaki u mnie są trzy dwa obok siebie od strony reduktora a pomiędzy nimi tzw. pilot i jeden przy moście. Orientuje się może ktoś czy ten wał z dwoma krzyżakami pasowałby do mojego albo gdzie mogę dostać tego pilota.

Kolego spróbuj tutaj: http://www.mechanix.com.pl. Za używkę zapłacisz pewnie z 300zł + koszt wysyłki a u nich zrobisz w okolicach 500zł.

Dziękuję za podpowie, ale może ktoś z was się orientuje czy wał z tymi dwoma krzyżakami będzie pasował do mojego musso, bo w późniejszym czasie było by dużo taniej naprawiać tego typu wał, ponieważ ten pilot jest dość awaryjny i jego naprawa możliwa tylko w specjalistycznych warsztatach.

zgodnie z tym znaczących różnic chyba nie ma.

Mój kumpel wsadził wał od 2.9 do 3.2 i pasuje tylko wieloklin mu szybciej poszedł.

Jeżeli wszystkie odległości i kąty pomiędzy mostem a reduktorem są takie same to nie powinno być różnicy.

Ja mam benzynę 3,2 i wg schematu wychodzi, że mam wał od diesla. Ciekawe, czy z fabryki (z Lublina) taki wyszedł, czy poprzedni właściciel coś zamieszał.

Jaką funkcję spełnia ten "pilot"?

Może ma ktoś z was możliwość zmierzenia długości wału, bo podejrzewam, że mocowania do mostu i reduktora będą we wszystkich te same, skoro twój kumpel z 2.9 wstawił wał do 3.2 a na schemacie widać, że w 3.2 był także pilot to może i do mojego podszedłby ten z 2.9

Nawet jak zawiozłem do mechanixa w listopadzie nasze wały do regeneracji to wstawili wszystko to samo i narazie śmiga! Mam w piwnicy drugi wał do swojego (taki zapasowy tyle że do regeneracji bo i krzyżaki wieloklin wywalony) to zmierzę i podam wymiary!

A może ktoś z was wie czy z innych modeli SSANG YONGA np REXTON pasuje wał na przód bo na zdjęciach wyglądają podobnie.

A to są wymiary mojego wału (wał oczywiście przód):

http://zapodaj.net/5e93ab2ac914.jpg.html

No muszę przyznać, że zrobiłeś to bardzo profesjonalnie, zaraz podjadę na kanał, aby porównać te wymiary ze swoim wałem.

z moich doświadczeń wynika ,że wał nie może byc za mocno rozciągnięty , bo zużyje sie szybko wieloklin.Tak było u mnie,kupiłem wał od 2,3B z podwójnym przegubem ,był nieco dłuższy i 2 lata lata .Wg katalogu części było kilkanaście typów wałów.Największe różnice wynikały chyba z zastosowanego silnika i przekładni
Można zamontować każdy wał pasujący na kołnierze,zwracając uwagę na to ,żeby za mocno go nie rozciągać.Przedni most zamocowany jest na stałe więc ruchy wzdłużne są niewielkie

NO tak ale jak regenerowałem wał w mechanixie to dali taki wieloklin że wał mogę teraz rozciągnąć od 700mm do 850mm i wieloklin jest 2x grubszy (a jego długość to koło 15-20cm)!

Zmierzyłem wał u siebie i wymiary są takie same jak te, które podałeś wcześniej także śmiało można zmienić wał na ten bez pilota, którego naprawa jest dość kosztowna. Ja wczoraj wywaliłem tego pilota i przedłużyłem wał i po pierwszych testach jestem bardzo zadowolony gdyż nie wyczuwam żadnych drgań przy większych prędkościach ani żadnych dziwnych odgłosów.

Jaką funkcję pełni "pilot"