Strona 1 z 3

osłona przegubu gumowa

: 28 maja 2007, 9:22
autor: czałczesku
Czy ktoś z użytkowników tej strony orientuje się gdzie można dostać gumowa osłone przegubu od strony koła jako osoną częś a nie w całości z przegubem / cena ok 400 zł / . Wydaje mi sie że nie jest to skomplikowana część i tak pi razy drzwi powinna pasować od innego porównywalnego samochodu ale cześciej spotykanego na ulicy . Wiem że średnica zewn. wynosi 101 mm , nie mam danych o śrenicy wewn i długości cześci . Cekam na ,, ratunek,, . Na razie uszkodzoną osłonę połatał mi taki jeden magik, ale długo nie wytrzyma :oops:

: 10 cze 2007, 11:36
autor: malek
masz 2.9TD czy 3.2 ?

osłona przegubu

: 11 cze 2007, 8:25
autor: czałczesku
Dzięki już znalazłem część , kosztuje 20 zł przesyłka 25zł więc kupiłem 2- jedna na zapas . A odnośnie pytania to moja bryka ma 2,9 td :lol:

Re: osłona przegubu gumowa

: 30 lis 2007, 13:01
autor: misiek
czałczesku pisze:Czy ktoś z użytkowników tej strony orientuje się gdzie można dostać gumowa osłone przegubu od strony koła jako osoną częś a nie w całości z przegubem / cena ok 400 zł / . Wydaje mi sie że nie jest to skomplikowana część i tak pi razy drzwi powinna pasować od innego porównywalnego samochodu ale cześciej spotykanego na ulicy . Wiem że średnica zewn. wynosi 101 mm , nie mam danych o śrenicy wewn i długości cześci . Cekam na ,, ratunek,, . Na razie uszkodzoną osłonę połatał mi taki jeden magik, ale długo nie wytrzyma :oops:
pozdro ziomal ja tez scyzor osłona pasuje od audi qatro A-6 trzeba zmierzyć obwód chyba 90 na 90 na 26 i kosztuje około 20zł razem ze smarem komplet najlepiej zmierzyć sówmiarka i naprzód powodzenia
:wink:

Re: osłona przegubu

: 30 lis 2007, 19:21
autor: misiek
czałczesku pisze:Dzięki już znalazłem część , kosztuje 20 zł przesyłka 25zł więc kupiłem 2- jedna na zapas . A odnośnie pytania to moja bryka ma 2,9 td :lol:
ale wstyd ziomal sorki chyba mi na oczy padło pozdro
:oops:

Re: osłona przegubu gumowa

: 13 mar 2011, 21:17
autor: Ramzes
Koledzy POMOCY

Dzisiaj zmieniałem koła z zimowych na letnie i (o zgrozo) zauważyłem przy lewym kole uszkodzoną osłonę gumową przegubu zewnętrzną (od strony piasty).

Mam stały napęd (benzyna 3,2).

Prosiłbym o wskazówki jak ją wymienić, czy w warunkach domowych da się to zrobić samodzielnie. Nigdy tego nie robiłem.

Co trzeba zdemontować, czy są potrzebne jakieś specjalne narzędzia. Zauważyłem, że od strony mostu półoś jest przykręcona kilkoma śrubami - to jest proste. Ale jak rozebrać aby wymienić osłonę od strony piasty koła.

Proszę o pomoc.

Re: osłona przegubu gumowa

: 13 mar 2011, 22:54
autor: traky
Spokojnie wymienisz w warunkach "domowych", musisz zdemontować półoś, rozbierasz najpierw przegub od strony mostu i poźniej się dostaniesz do drugiej osłony, z narzędzi innych niż zwykle przyda się tylko "ściągaczka" do zegerów.No do roboty nie mazgaić się :wink: :lol:
Zresztą gdzieś był chyba poruszany już temat

Re: osłona przegubu gumowa

: 13 mar 2011, 23:27
autor: Ramzes
Czy jak odkręcę 6 śrub półosi od strony mostu, to czy półoś wyjdzie mi z przegubu od strony koła?

Czy muszę rozbierać piastę, zdejmować tarczę hamulcową, demontować zwrotnicę?


Jak wyciągnąć półoś z piasty?
Jak rozebrać przegub?


Dla mnie to jest nowość, nawet nie wiem jak wygląda przegub, do tej pory jeździłem autami tylnionapędowymi z sztywnym mostem (polonez)

Re: osłona przegubu gumowa

: 14 mar 2011, 23:57
autor: traky
Półoś z piasty wyjmiesz po zdjęciu zabezpieczenia w sprzęgiełku, wystarczy rozkręcić sprzęgiełko.Półoś da się wyjąć bez wybijania sworzni zwrotnicy, ale trzeba pokombinować :roll: Przegub przy moście trzyma się tylko na gumie(harmonijka, marżeta czy jak tam kto woli) Jak zdejmiesz część zewnętrzną przegubu z mocowaniem do mostu ukaże ci się "krzyżak" przegubu który jest osadzony na wieloklinie i zabezpieczony pierścieniem zegera, jak go ściągniesz to jesteś w "domciu" :wink: Osobiście wyciągałem całą półośkę ale na upartego to się chyba by dało się wymienić osłony bez wyciąganioa jej z piasty(przynajmniej tą od mostu) , ale może być mało konfortowo to zrobić. :wink:

Re: osłona przegubu gumowa

: 15 mar 2011, 8:15
autor: Ramzes
Trzeba to robić z kanału? Czy wystarczy mieć auto na podnośniku?

Re: osłona przegubu gumowa

: 15 mar 2011, 15:16
autor: uki
Tak i tak poradzisz, tyle że przy lewarowaniu będziesz musiał się dużo nazginać kręgosłup.

Re: osłona przegubu gumowa

: 15 mar 2011, 15:17
autor: krzychu
Jak ja zmieniałem osłonę w norauto to chłopaki robili to na podnośniku do geometrii.
Zajęło im to 4 godziny :D
Prawie doktoraty pisali bo byłem pierwszy w historii tego centrum z autem 4x4 8)

Re: osłona przegubu gumowa

: 15 mar 2011, 17:40
autor: Ramzes
4 godziny - to mnie amatorowi zajmie 8 godzin lub więcej. To aż tyle jest roboty?

To może pojadę do mechanika

Re: osłona przegubu gumowa

: 15 mar 2011, 18:18
autor: krzychu
Nie wiem jak to wygląda w 3.2 ale opiszę dla 2.9
Jak napisałem wcześniej, moje auto było testowe na wymianie osłony przegubu.
Wcześniej nie robili tego w 4x4.
Osobówki zwykłe to pikuś, Pan Pikuś :wink:
Zabierali się do tego jak pies do jeża żeby pół auta nie rozebrać a i czegoś nie spieprzyć.
Sama operacja zajęłaby w sumie max. 1 godzinę, reszta to dywagacje, planowanie i wymyślanie strategii.
Najprościej było odkręcić sprzęg i zluzować seger na półosi.
Później 6 śrub w miejscu połączenia z mostem.
Następnie odkręcamy łącznik stabilizatora - nie tak łatwo wyjąć toto z piasty.
Mamy wtedy więcej miejsca do manewrowania półosią.
Nie pamiętam czy przypadkiem nie odkręcali jeszcze końcówki drążka kierowniczego od zwrotnicy aby było większe pole manewru :roll:
Na szczęście znam tam wszystkich mechaników i asystowałem im przy pracy.
Po zakończeniu operacji stwierdzili żebym więcej z czymś takim nie przyjeżdżał :lol:

Re: osłona przegubu gumowa

: 15 mar 2011, 18:24
autor: Ramzes
A półoś łatwo wyszła z piasty, czy trzeba ją czymś wybijać lub używać jakiegoś ściągacza?