SsangYong Forum

Co nam będzie potrzebne:
- relingi od Forda Escorta kombi MK7 95-99 / koszt ok 30zł na allegro /,
- wiertła 2, 13, 15, 20 oraz frez stożkowy,
- troszkę silikonu,
- 6 śrub M10x25mm,
- 6 podkładek o średnicy wew. 18mm
- klucz nasadkowy 17 plus grzechotka.

Ruszamy

Najpierw ściągamy wszystkie plastiki górne w około pojazdu znajdujące się wewnątrz auta, następnie ostrożnie ściągamy oświetlenie, osłony przeciw słoneczne oraz delikatnie trzy kołki - podsufitka opiera się na haczykach po bokach, delikatnie unosimy ją a następnie podginając podsufitkę ściągamy i wyciągamy z auta na zewnątrz.

Przy przednich drzwiach we wzmocnieniu jest otwór prostokątny w nim widać zgrzew oraz okrągły punkt, wiercimy najpierw wiertłem nr 2 ok 3 mm za otworem w kierunku tyłu, następnie rozwiercamy aż do wiertła nr 20.

Wkładamy w otwór reling i „łapiemy” odległości równe wzdłuż pojazdu, następnie zaznaczamy na dachu od góry punkt środkowy podparcia relingu – wiercimy dziurę zaczynając j/w. Tę czynność powtarzamy przy trzecim i ostatnim otworze. Przy ostatnim mocowaniu relingu – tylne – wypada na potrójnym wzmocnieniu i także wiercimy otwór zaczynając od nr 2 aż do 20 a następnie bierzemy freza i frezujemy aż zmieści się nam nasadka do śruby, w moim przypadku wyszła to lekkie jajo. Podczas przykręcania relingów dajemy silikon od góry oraz od wewnątrz pojazdu / tu nie patrzyłem na estetykę nawaliłem dużą ilość silikonu /. Kolejnym krokiem jest przetestowanie uszczelnienia otworów montażowych wodą jeszcze zanim złożymy autko. Jeśli wszystko jest ok to zostaje nam tylko poskładać autko, zaczynając w odwrotnej kolejności co do rozkładania.

Mam nadzieję że komuś to pomoże

Miłego montażu