SsangYong Forum

Witam kolegów.
Przerabiał ktoś ten temat??
Jutro zaczynam rozbiórkę, najgorsze jest to że nie wiem ile to będzie kosztować. Ceny sprzęgieł, komplet od 500-1300. Myślałem wymienić samą tarczę, ale to się zobaczy jak wyjmę docisk. I jeszcze jedno macie może pomysł na co uważać??

Widzę kilku odwiedziło ale nikt nie pomoże.... Na razie odkręciłem wały, łapę sprzęgła i skrzynie od silnika(bez 1 śruby)... pomijam brak dostępu do niektórych śrub . Jutro ciąg dalszy... Może dam radę...

Wyjęte ciężko ale całkiem nieźle poszło. Nic strasznego niema oprócz tego że dostęp do kilku śrób tragiczny. No i ciężar skrzyni.... ciekawe jak ją włożę spowrotem
Zapomniałem dodać wymieniam samą tarczę, docisk w bardzo ładnym stanie, koszt tarczy oryginalnej SY 250 zł, Valeo 215.

Hej Slavko że tak się ukłonię i spytam czy może jakieś foty przy wymianie zrobiłeś ? bo to byłby kolejny fajny tutek dla potomnych

W sumie to nie ma tam nic ale to kompletnie nic do fotografowania poprostu kilka śrubek do wykręcenia. Jak by było coś interesującego to zapodam.

A jednak po przemyśleniach dodam tylko że po odkręceniu nie wiem jak nazwać ale nazwijmy to wysprzęglikiem, naciska to łapę sprzęgła:
ja nie musiałem nic blokować(myślałem że jak puszczę to wyskoczy tłoczek i poleci płyn ale płyn nie leci )

Okazuje się ze dostać sprzęgło do mojego nosorożca to nie lada wyczyn. Wczoraj zamówiłem dziś miało być... niestety ktoś zapomniał zapakować. Może jutro dam radę coś dostać.

Dziś doszedłem do sedna.
Nie dostanę takiego sprzęgła...
Problem leży w tym że w moim mussiaku 2.3 benzyna ktoś założył sprzęgło
http://translate.google.pl/translate?hl ... rmd%3Divns

tak tak dokładnie oznaczenie PHC Valeo 18,533 diesel
nic nie rozumiem z tego ale dobry ziomek z poprzedniego właściciela musiał być...

Zamówiłem
http://www.iparts.pl/czesc/zestaw-sprze ... S0007.html
jutro odbieram.
Ciekawe ciekawe...

Sprzęgło pasuje już zamontowane. Od 3 godzin męczę się z włożeniem skrzyni... parodia, dodatkowo niestety robię to sam... a trochę waży. Jak narazie używam kilku desek, 3 podnośniki i powoli powoli jadę w górę ze skrzynią.

Zrobione wszystko gra byłem na małej przejażdżce i jutro wymiana przewodu hamulcowego(rurki). Niestety nie wytrzymała i pękła, ale to nic bo zimą mi padła z 2 strony i musiałem wymieniać przy -18 to była parodia.
Co do wycentrowania tarczy użyłem rurki średnicy 22mm dopasowana do tarczy i w tą rurkę wsadziłem pręcik chyba średnicy 14mm pasujące w łożysko na kole zamachowym. Pięknie się wycentrowało jak podniosłem skrzynię na odpowiednią wysokość poprostu przestawiłem trochę auto i popchnąłem ją w stronę silnika.