SsangYong Forum

Witam !
Czy ktoś z was robił lif Musso na poduszkach ?
Przymierzam się do tego.
Co o tym myślicie ?
Pozdrawiam
Kawa

jak coś to mam zestaw do sprzedania zrobiony pod Musso 250zł komplet bez śrób.

Przyślij mi więcej info i foto na priv : [email protected]
A dlaczego ty nie założyłeś ?

mpn120 pisze:jak coś to mam zestaw do sprzedania zrobiony pod Musso 250zł komplet bez śrób.

Ja przymierzam się do podniesienia auta więc być może także byłbym zainteresowany i też jestem ciekaw czemu Ty go nie założyłeś.

P.S. Przy okazji jeśli to ten Jaktorów między Grodziskiem a Żyrardowem to najprawdopodobniej będziemy bardzo bliskimi sąsiadami bo właśnie rozpocząłem papierologię w tej kwestii:)

Witam !
Własnie założyłem poduszki. Rewelacja, tył twardszy nie ugina się, prześwit regulowany aż do 30 cm.
Jak ktoś ma pytanie to piszcie, odpowiem.
Pozdrawiam

daj foty!! i wyjaśnij na czym polega to regulowanie

Kolega chyba jakieś gumy w sprężyny wsadził
No bo jak niby z samego podniesienia budy na ramie miałby być tył twardszy

Stawiam tu na coś takiego
POLYAIR - PRODUCENT
POLYAIR - SKLEP

Niedługo dam foty i opiszę wrażenia z jazdy.

odgrzewam kotleta. mam u siebie bodylift 65mm. Jeżdżę na tym od półtora roku, wszystko gra i huczy. Nie ma żadnych problemów, stuków itp. Z podnoszeniem też nie było żadnych przebojów. Wszystko plug&play. W razie czego to mam jeszcze dostęp do podkładek w dobrej cenie. Pozdrawiam.

Może to głupie pytanie ale co dokładnie oznacza bodylift?
Czy to oznacza, że podnosimy "body" czyli jak mniemam samą budę i tym samym prześwit pozostaje taki sam jak przed a jedynie ciężej jest wsiąść do auta czy też oznacza to podniesienie całego auta podobnie tak jak na sprężynach/drążkach

Oj Marek
Podnosimy bude od ramy przez co auto stoi wyzej.
Zwieksza sie zdolnosc brodzenia.
Mamy wiecej miejsca na wsadzenie wiekszych opon przez co podnosi nam sie przeswit.
Moim zdaniem jest to najlepsze rozwiazanie liftu bo nie ingerujemy w zawieszenie.
Elementy zawiasu nie sa nadwyrezane w pracy.

zgadza się. przy bodylifcie zwiększają się też kąty natarcia i zejścia bo rownież zderzaki ida do góry. no i w musso akurat zrobienie body nie jest kłopotliwe bo wszystkie przewody starczają i kolumna kierownicza tez wystarcza:)

Oj chłopaki, co się dziwicie to moje pierwsze terenowe auto i dopiero je poznaję a poza tym ja jestem specem od reklamy a nie od mechaniki choć to właśnie dzięki mojej dociekliwości znów mam napędy

Właśnie o tą kolumnę kierowniczą mi chodziło bo kiedyś się już naczytałem, że to zawsze może być kłopotliwe gdy trzeba kombinować z kolumną. Tak z ciekawości zapytam jaki to koszt? (pytam o części a nie robociznę bo i tak nie wiedziałbym kto mógłby mi to zrobić )