SsangYong Forum

Witajcie musso i korando maniacy jak wasze klimy czy ktoś juz nabijał klime bo ja jestem po i maszyna od klimy naładowała do mojego mussa 700 czynnika na max... Wy też tak macie...
Czy ktoś z was naprawiał czy sprezarka jest rozbieralna i wymienne sa te sprzegiełka odpowiadajace za załączanie albo wymieniał ktoś sprężarke klimy na nową jakie cenny bo moja po zimie popiskuje i podobno czas z nia powalczyć jakieś pomysły sugestie i dobre rady...
Pozdrawiam

Czesc,

Ja w ubiegłym roku nabijałem instalację - była dziurawa chłodnica klimatyzacji (ktorą wymieniłem na nową)
Niestety w tym roku znowu nie ma czynnika chłodzącego i nie wygląda na to aby gdzieś był wyciek.
Znajomy mechanik powiedział, że w Musso to standard, że co roku trzeba nabijać instalację - czy może ktoś z forumowiczów potwierdzić że rzeczywiście tak jest?


Pozdrawiam
ZbiG2000

kolego nie ma takiego pojecia ze co roku spierdzela czynnik bo to jest wina marki auta, poprostu masz nieszczelnosc udaj sie do konkretnego zakładu gdzie sprawdzaja to podciśnieniowo lub na ultrafiolet i bedzie git...

Wcześniejszy własciciel robił przegląd dokładnie rok temu i równiez dobijał czynnik tyle samo co i ja 700 a byłem w serwisie specjalizujacym sie tylko w klimie i moze masz racje że co rok coś tam trzeba sprawdzic i dobić bo komputer w warsztacie za pierwszym razem pokazał nieszczelnośc sprawdzili wszysko ultra fioletem i nic nie ma wycieku a pózniej 3 powtórki szczelności przez urzadzenie do klimy i ok już dwa dni chłodzi i super a pamiętam z poprzedniego auta i innych serwisów klimy że jak jest wyciek to czynnik spyli od razu bo jest bardzo agresywny.
Wypowiem się za rok czy trzeba dobić czy jest ok
Pozdrawiam.

Ja kupiłem od faceta, który za swoje "wynalazki" (w tym również w zakresie klimy) powinien się smażyć w piekle ale czynnik trzyma i nic nie zwiewa. Więc chyba nie potwierdza się ta teza o takiej urodzie klimy.

raczej wszystko ok jest. w katalogach zw. z napełnianiem musso figuruje w zakładach pod daewoo. facet wlał świecącą ciecz (jakis pigment) wiec jakby ciekło to bym zauwazyl ( pewnie wiecie, ze w musso klima działa tez zimą jak sie włączy przycisk z rysunkiem szyby w celu jej odszronienia) wiec łatwo sprawdzic czy czynnik ucieka. u mnie klima działa cały rok, nie trzeba nabijac co roku . jedynie co, to szukam filtra kabinowego....

Faktem jest to iż ze względu na obecność w układach klimatyzacji przewodów gumowych i uszczelnień, dopuszczalne są uloty czynnika nawet do 20% na rok.....w praktyce jednak ubytek ten jest niezauważalny przez użytkownika gdyż bywa dużo mniejszy. Jedynie profesjonalne serwisy od układów klimatyzacji są w stanie uchwycić ten brak. Najczęściej szybki ubytek czynnika jest wynikiem niesprawności (nieszczelny kompresor, chłodnica czy przewody) a jeżeli zauważa się regułę iż odbywa się to w okresie roku to na 100% można stwierdzić obecność nieszczelnośći (trzeba jedynie za pomocą czynnika indykatorowego określić nieszczelny element). W Musso które posiadam (1996 rok) zaraz po sprowadzeniu(2006) klimatyzacja jescze działała.....dopiero awaria akumulatora(zwarcie w celi) spowodowała iż część elektrolitu spłynęła na jedną z rurek klimatyzacji powodując jej szybką korozję i nieszczelność.....jednak wówczas klimatyzacja przestała pracować w przeciągu dnia i wyraźnie było widać miejsce wycieku...

Od paru dni jestem posiadaczem Musso 2.9TD z 1999r. Wczesniej jezdzil nim moj ojciec. Pare dni temu samochod byl na przegladzie klimatyzacji (po raz pierwszy od mementu kupna w salonie w 1999r). Pan sprawdzajacy szczelnosc i cisnienie lekko byl zdziwiony ze po 9-ciu latach cisnienie w instalacji bylo takie jak samochod wyjechalby z fabryki. Nie potwierdza sie zatem teza ze "te klimy tak maja". Widac zalezy wszystko od uzytkowania.
W sumie samochodzik pierwsz klasa... na zegarach juz 200tkm, napedy dzialaja, klima jest.. ino przelaczniki od szyb lekko doskwieraja.

Czy u Was tez zalacza sie samoczynnie klima (przy wylaczonym przycisku od klimy) gdy jest ustawiony nawiew na przednia szybe?? Zauwazylem to od pewnego czasu ze zalacza sie to ustrojstwo samoczynnie co jakis czas... nie wiem czy to normalnie czy cos jest padniete. Dziala to bez wzgledu czy pokretlo od wentylatora nastawione jest na AUTO czy w pozycji 1,2,3. Mam to sterowanie w wesji polautomatycznej albo calkiem automatycznej. Moze ktos juz zglebial ten temat?

Jeżeli posiadasz na przełączniczku wentylatora funkję AUTO a nieposiadasz ciekłokrystalicznego ekranika z narysowanymi strefami nawiewu to oznacza że masz układ Semiautomatyczny. Faktem jest że zawsze kiedy wybierzesz nawiew na szybę to klima włączy się automatycznie niezależnie od guzika. Jest to funkcja osuszania powietrza i zapobiega zaparowywaniu szyb.

No dzieki za odpowiedz... wyswietlacza nie mam tylko manuala z funkcja auto.
Mam rozumiec ze klima wlacza sie automatycznie gdy jest wcisniety guzik z podgrzewaniem (odmrazaniem) przedniej szyby? Niezaleznie od temperatury tak samo w zimie jak i w lecie tak?
Na innym wcisnietym klawiszu z nawiewami np na nogi i na twarz klima sie juz nie wlaczy?

no tak, juz ja o tym pisałem. wciskasz guzik z przednia szyba to włacza sie klima zeby osuszyc szybe. nawet zima. tak jest teraz w wielu NOWYCH autach. a te pokretło 1,2,3, to służy tylko szybkosci nawiewu. "auto" - sam dobiera predkosc. czyjnik temperatury jest obok taka krateczka, za ktra jest czujnik.

ps.jak bedziesz jechał zimą z zaparowana szyba to włącz ten przycisk z szyba - zobaczysz ze w ciagu kilku sekund idealnie ci oczysci szybe (od wewnatrz)

Dzis przetestowalem to jezdzac po miescie. Wciskajac nawiew tylko na szybe - szroni co jakis czas. Wciskajac przycisk z nawiewem na szybe i na nogi juz jakby mniej. Wciskajac inne przyciski niz te z nawiewami na szyby szronienia brak
To w sumie dobra rzecz taki uklad nawet w lecie. Nie trzeba wciskac przycisku od klimy i zalaczac kompresora na stale przy takiej pogodzie jak mamy teraz. Zimne powietrze nawiewane na przednia szybe leci sobie do gory i opada w dol jak w lodowce... temperatura w samochodzie jest wiec umiarkowana i nie trzeba jej regulowac tym potencjometrem od ogrzewania.

Ile kosztuje serwis klimatyzacji i co na niego się składa.

Auto mam od 6 miesięcy. Klimatyzacja nie chłodzi, zapala się przycisk na niebiesko AC i kręci się wentylator na chłodnicy z przodu.

Oby tylko brakowało czynnika chłodzącego, istnieje ryzyko że mam nieszczelności na przewodach, a może to sprężarka.

Jak często średnio u Was musiecie serwisować klimatyzację.

Ile więcej auto pali z włączoną klimą

U mnie tez od momentu dokładnego przeglądu i likwidacji wycieku klimka działa bez problemu. Nie ma potrzeby "nabijania" co rok. Trzeba tylko pamiętać by jej używać = włączać regularnie na co najmniej 10-15 minut - szczególnie w zimie, w lecie i tak jest włączona. Jeśli chodzi o zmianę spalania - to w 2,9TD specjalnej różnicy nie zauważyłem.