SsangYong Forum

Szukam zestawu o numerze 483KT05010. Może ktoś wie gdzie to zdobyć? Najbardziej zależy mi na tych śmiesznych rozpierakach. Ktoś to kiedyś sprzedawał za grosze na alle... ale to było dawno.

zapytaj w unimarcie.....
[email protected] Jacek Wilko ..... mają oryginały lecz cenowo różnie to wygląda, ale nie zaszkodzi zapytać...
... a widzę że mamy użytkownika nowego ...unimart.... więc wal do niego

Rozpieraki nie występują osobno. Komplet naprawczy tani nie jest - jest to produkt firmy PBR Australia. Nasz cena dla klubowiczów 500 zł.
Jacek

to się zgadza... że australi http://www.pbr.com.au/products/original ... akes.shtml

Chore ceny.
500 za komplet szczęk i do tego blisko 350 za linki.
Za 850 mamy hydrauliczny i 100% pewności działania.
Obważanki i linki, które lubią się zacinać, to kiepskie rozwiązanie na dwuipółtonowe autko terenowe

no cena powala... zwlaszcza ze mi na rozpieraczach zalezy a nie na szczekach. Dokladnie na jednym bo sie zacial nie nie dziala prawidlowo jak nalezy. Linki dobre, szczeki jak nowe.

A u mnie szczęki i linki do wymiany.
Albo dorwę jakieś tanie, zdrowe używki albo wywalę w ciortu i założę hydrauliczny na wał.

@Krzychu a masz jakiegoś linka do tych hydraulicznych? nawet nie wiedziałem że są takie na wał

no niie zartuj... nawet w necie byl kiedys opis jak jakis grek w musso przerobil se reczny z linek na hydrauliczny wykorzystujac czesci od motocykla (pompke, zacisk i tarcze hamulcowa). To chyba nawet na forum bylo wrzucone.

Dokladnie.
Opis mam zrzucony wlasnie z naszego forum.
Musze go znalezc i policzyc koszty.
Pamietam ze on dorobil druga wajche od hydraulicznego.
Ja chce wykorzystac nasza z czujnikiem.
Pompka powinna sie zmiescic kolo schowka w podlokietniku - jest tam sporo miejsca.
Reszta pod spod autka i oslona z blachy zeby toto przed blotem uchronic.
Przy okazji osloni sie tez nasza super elektryke z cienkich jak wlos kabelkow

Chłopaki, nie grek tylko polak ... link do artykułu macie TUTAJ

http://www.ebay.com/itm/SSANGYONG-MUSSO ... 849wt_1139 moze To Tobie pomoze Maciek.

Zalatwilem sam jeden nowy rozpierak... czekam az przyjdzie.

Przyszedł rozpierak
Razem z.... tarczą kotwiczną i półośką wraz z łożyskiem, pierścieniami etc.
Wszystko nowe, wziąłem. Pasuje to to na lewą stronę do 2.9TD więc nawet można pokusić się o przełożenie.

BTW: Czy wiecie że... ten zestaw naprawczy, o który pytałem nawstępie, prócz musso występuje również w:

REXTON REPAIR KIT-PARKING BRAKE MAJORK 2002-02-01г.
ACTYON REPAIR KIT-P/BRAKE DISC,5-LINK 2 PIECE 2006-03-01г.
KYRON REPAIR KIT-P/BRAKE DISC,5-LINK 2 PIECE 2005-08-24г.
MUSSO SPORTS REPAIR KIT-P/BRAKE 2 PIECE 2002-12-01г. 2006-02-28г.
MUSSO REPAIR KIT-P/BRAKE 2 PIECE 1993-07-01г. 2005-04-23г.
ACTYON SPORTS REPAIR KIT-P/BRAKE DISC,5-LINK 2 PIECE 2006-07-15г.
KORANDO BRAKE REPAIR KIT-PARKING 2 PIECE 1996-07-01г. 2005-09-23г.

Dziwię się że nikt tego nie ma na półce w kraju a jeszcze bardziej się dziwię ze kosztuje takie koszmarne pieniądzory.

Reczny zrobiony.... zapieczone oba rozpieraki. Dalo sie je uratowac. Pierwszy raz to rozbieralem i az dziw bierze ze ten patent w ogole dziala.. ten trzpien na ktory zalozona jest linka przy tarczy kotwicznej nie trzyma sie niczego. Przed wypadnieciem z tarczy trzyma go... "fasolka" i szczeka hamulcowa - napiecie tego obwarzana
Samochod nie jest nowy i jak ktos chce zeby to dzialalo bez problemu to trzeba to rozebrac (czt. wybic jak potrzeba), przeczyscic, wciskac kilo tawotu i wsio. ZEby to zrobic to trzeba zdjac tarcze hamulcowa a wczesniej zacisk z jarzmem.
BTW: Fasolka jest od tej storny bez regulatora. Najpier trzeba wydlubac to co jest bez koronki z drugiej manki, wyjac fasolke, potem wypchac trzpiec - ten od linki - wypchnac go tak zeby nie wypadl z tej gumy - oslony. Potem trzeba wydlubac ten regulator czyli to co ma te zabki i srubke. To bylo zapieczone. Trzeba z drugiej strony to wybic (os srodka). Nastepnie wyczyscic, przesmarowac, zlozyc i po zalozeniu tarczy hamulcowej wyregulowac przez okienko. Krecimy tymi zabkami tak dlugo az sruba z gwintem napnie nam luz na szczece - tarcza przestanie sie obracac - oczywiscie na zwolnionym hamulcu recznym. Jak kolo sie przestanie obracac to zaciagamy i puszczamy reczny.. jak zacznie sie obracac to pare obrotow o momentu kiedy zacznie lapac, jak zaczni lapac to w druga az popisci - cala filozofia. Powodzenia.