SsangYong Forum

Witam. Od jakiegoś czasu szukam samochodu typu Pickup-a. Rozważałem Mitsubishi L200 i navarę. Problem w tym że nawara jest fajna ale ma awaryjne silniki a L200 trochę mi nie odpowiada i też ma problmy z silnikiem.

Zaczynam więc zastanawiać się nad Musso. Silniki znane i dobre meredesa ale jak z reszta. O ile drobiazgi mnie nie koniecznie martwią o tyle zastanawiam sie nad napędami zawieszeniem itp.

Co się psuje i jak często.

Dodam ze samochodu potrzebuję do jazdy po lekkim terenie bo jeżdże na budowy ale nie jest to nic ekstremalnego. Do tego w wakacje czasmi lubie pojechac gdzieś po bezdrożach.

Znalazłem w necie kilka musso sport. Czy warto się tym interesować?

http://otomoto.pl/ssangyong-musso-2-9-t ... 18768.html

Jeśli uzyskasz od sprzedawcy VIN auta, będzie można coś o nim powiedzieć.

Witam. Rozważałeś naware i l 200 więc czemu nie myślisz o actonie sports a o starym musso. Miałem Korando na 2,9 td i nie było czym jechać bo przyspiesza to jak wóz drabiniasty a 140 koni na comon railu actyona zbiera sie już super i jest czym wyprzedzać. Na twoim miejscu wybrałbym nowszy model ale to tylko niewinna rada i zrobisz jak zechcesz. Pozdrawiam

simson pisze:Witam. Rozważałeś naware i l 200 więc czemu nie myślisz o actonie sports a o starym musso. Miałem Korando na 2,9 td i nie było czym jechać bo przyspiesza to jak wóz drabiniasty a 140 koni na comon railu actyona zbiera sie już super i jest czym wyprzedzać. Na twoim miejscu wybrałbym nowszy model ale to tylko niewinna rada i zrobisz jak zechcesz. Pozdrawiam

Tak ale tak jak napisałeś jest to na comon railu a ja wolę coś topornego takiego co np. w rosji nie zatka mi sie kiepskiej jakosci paliwem. Musso ma silnik ktory nie jest wymagajacy.

unimart pisze:Jeśli uzyskasz od sprzedawcy VIN auta, będzie można coś o nim powiedzieć.

Czy jak podam numer VIn będziesz w stanie coś mi na temat samochodu powiedzieć?

Tak

unimart pisze:Tak

Witam. Mam numer VIN. Wysyłam na PW

simson pisze:Witam. Rozważałeś naware i l 200 więc czemu nie myślisz o actonie sports a o starym musso. Miałem Korando na 2,9 td i nie było czym jechać bo przyspiesza to jak wóz drabiniasty a 140 koni na comon railu actyona zbiera sie już super i jest czym wyprzedzać. Na twoim miejscu wybrałbym nowszy model ale to tylko niewinna rada i zrobisz jak zechcesz. Pozdrawiam

Jeszcze odnośnie wyboru samochodu.

Co do kwestii pickupa to w końcu się godzę na fakt że nie musi być koniecznie pickup.

Najważniejsze dla mnie to to aby samochód był odporny na rożnej jakości paliwo. Odpadają więc wszelkie comon raile itp.

Biorę więc pod uwage również:

Rextona z silnikiem 2.9TD
Korando z podobnym silnikiem
Lub Musoo z takimi silnikami lub benzynowy.

Który z tych modeli najlepiej wypada pod względem awaryjności?

Do musso bedziesz mial najwiecej czesci (z drugiej reki i nie tylko). Te samochody skladali w PL i trocge ich jedzi po naszych drogach. Korando troszke mniej i jest to mniejszy pojazd ale rownie dobry w terenie z silnikiem 2.9TD. Co do reksia to juz inna epoka. conieco sie podpasuje do musso ale to juz inna epoka i w PL tego nie skladano.

No i nie wziąłem tego samochodu. Okazuje się ze ma podmieniona kierownice. Marka Sangyoung a kierownica od deawoo. Stwierdziłem ze albo poducha była wywalona i zmieniono kierownicę albo była super wytarta.

Nakładki na pedały nówki a wiec wymieniane. Na liczniku ponad 156 tyś ale wiem od kolegi z forum że w 2008 roku już miał ok. 100 tyś w Austrii wiec nie wierzę ze przez 4 lata przejżdził w Polsce tylko ok 60 tyś aczkolwiek 15 rocznie to nie tak mało. Może to i oryginalny przebieg? Wnętrze dość ładne, blachy też. Może jednak warto?