SsangYong Forum

Przejrzałem obydwie instrukcje i wychodzi mi, żeby lać DEXRON II. Ale to jest przecież ten rzadki czerwoniec do automatów. Czy w Mussolinich do skrzyń manualnych leje się zupkę do automatów? Toż to zupełnie inna gęstość, lepkość i cała kupa innych parametrów. Co wiecie wew tem temacie?

koledzy do skrzyni manualnej lejemy ATS DEXRON 2LUB3 WCHODZI DOKłADNIE3,6L
do skrzyni rozdzielczej to samo tylko że wchodzi 1,2l
most przedni sae80w90 1,2l
most tył 1,9l

koledzy właśnie jestem w temacie wymiany oleju w skrzyni i ....

Jaki olej powinienem wlać do skrzyni mój model to Musso 2.9 D 96r manualna skrzynia biegów. Według instrukcji obsługi po niemiecku :

MANUELL :

+GETRIEBEoL > ATF DEXRON IIE > 1.8l ~ 2.0l
+VERTEILERGETRIEBEoL > ATF DEXRON IIE > 1.4l

Tego oleju nigdzie nie moge znaleźć i jeżeli ktoś by mógł to przetłumaczyć to byłbym wdzięczny !

Dzieki
Pozdrawiam

wg mojej serwisówki wydanej przez Daewoo do skrzyni model T5WC należy lać olej Dextron II lub III w ilości 3,4 l.Sprawdzenie co 15 000 km wymiana co 50 000 km.Jest jeszcze uwaga:Po naprawie należy dodać LUBRIZOL do oleju (280 ml).Do skrzynki rozdzielczej też DEXTRON w ilosci 1,4l,natomiast przedni most olej przekładniowy SAE80W/90,API GL-5 w ilości 1,4 l,tylny most 1,9 l tego samego co do przodu.
Ja mam automat ,i oczywiście stosuję taki olej.Jeśli chodzi o mechaniczną skrzynię biegów to zawsze stosowałem olej przekładniowy np. polski HIPOL,ale świat sie zmienia

to nic dziwnego że do manuali leje się DEXTRONA II czy III ale w starszych chyba raczej II bo to mineral a III to zdaje się że połsyntetyk (o ile sie nie mylę) Sporo aut z manualem jest zalewane olejem od automatu, np. bawarki.

MANUELL :

+GETRIEBEoL > ATF DEXRON IIE > 1.8l ~ 2.0l
+VERTEILERGETRIEBEoL > ATF DEXRON IIE > 1.4l

Tego oleju nigdzie nie moge znaleźć i jeżeli ktoś by mógł to przetłumaczyć to byłbym wdzięczny !

Dzieki

NA każdej stacji dostaniesz, jest nawet odpowiednik LOTOSU i ORLENU, o innych (niby lepsiejszych) nie wspomne. Podstawowy symbol to ATF II i się nada

Witam.
W ktorym miejscu wlewa sie olej do automatycznej skrzyni biegów? Tam gdzie jest bagnet?

witam.!
Mam wyciek w tylnym moście od strony wałka ataku.
Czy zna ktoś wymiary simeringów i od czeg mogą podpasować bo jeszcz tego nie rozbierałem.

a czy można do skrzyni manualnej i rozdzielczej wlać 80W/90,API GL-5?
mój mechanik się rozpędził i chciał już lać, powiedział że ten olej 80W/90,API GL-5 leje do skrzyni biegów i w nowych i w starych i jest lux.
Więc można czy lepiej dextrona II lub III jaka jest między tymi olejami różnica?

Ja mam 3,2 benzyna z manualem wg instrukcji leje olej do skrzyni biegów DEXRON II lub III. Taki sam jest w reduktorze.

Do mostów leje olej SAE 80W/90 API GL-5

Gonzo... do mostow leje sie taki olej.
Do skrzyni i do reduktora zalej DEXTRONa. DEXTRON jest zupelnie innej lepkosci niz przekladniowy olej 80W90. Wymienialem ostatnio wszystkie oleje wiec powiem Ci ze dextron ma zupelnie inna konsystencje i nie ma co mieszac tylko trzeba lac to co pisza w instrukcji. Zeby nie bylo jajec bo sie zaraz okaze ze bedziesz mial skrzynie b. czy reduktor do wymiany.
Na reduktorze przy korku do wlewu jest strzalka z napisem DEXTRON ATF.

Potwierdzam meanuale nie lubia słabej jakości oleju

Powiedzcie tylko czy dextron II to ATF II ?

sasek1 pisze:Potwierdzam meanuale nie lubia słabej jakości oleju

mój jeździ na wodzie z olejem bo olej jest przez około tydzień po wymianie
ale jak jest świeży olej to wtedy biegi ładnie się zmieniają

to co ty robisz z tym samochodem??

sasek1 pisze:to co ty robisz z tym samochodem??

Generalnie jeżdze
Ale klimy jeszcze nie naprawiłem wiec lubię się ochłodzić
Czytałem że też lubisz wodę wiec napewno mnie rozumiesz generalnie rzecz biorąc moje musso z miesiąca na miesiąc staje się samochodem typowo do zabawy, bulwarem był jak go kupiłem ale się rozmyśliłem i teraz na ile mi pozwalają środki finansowe staram się go przystosować do cięszkiego terenu