SsangYong Forum

Ci to mają pomysły...
http://www.ssangyongclub.co.uk/forum/in ... topic=8590

To jakaś lipa . Najtaniej byłoby na zużytym oleju roślinnym . I podobno są tacy co tak robią . Tydzień temu jechałem za Starem betoniarką co się ledwo toczył ale zapach był mniam, mniam - smażone frytki . Specjalnie przejechałem 2 kilometry żeby się upewnić .Taki olej trzeba bodobno rozcieńczyć etanolem lub metanolem coby się silnik nie zaklajstrował. To jakaś paranoja . Olej roślinny z pierwszego tłoczenia rzepakowy jest tańszy od samochodowego.

To nie paranoja. LPG działa jak dopalacz i jeździ się na mieszance ON i LPG. Co więcej przeróbka jest dość prosta jedyna ingerencja w silnik to 2 dziurki w kolektorze dolotowym (tamtędy podaje się gaz). Szkoda że w Polsce tego jeszcze nie robią. Za to to dość popularne na wyspach. W necie same superlatywy, większa moc (podobno do 20%), mniejsze spalanie (podobno też o ok 20%), bardziej elastyczny silnik, tylko cena wysoka. A jak braknie gazu to się jeździ po staremu na samej ropie.

A do rzepaku zbyt wiele trzeba przerabiać (wtryski, świece, podgrzewacz, dodatkowe filtry). Są co prawda tacy co leja i jadą, ale z moich poszukiwań w necie wynika, że nie pozostaje to bez wpływu na silnik (olej wyżera mosiądz i powoduje powstawanie nagaru na wtryskach i cylindrach). Dlatego ja leje bioester... Zresztą oleje roślinne też podrożały. No chyba że masz swoją frytkarnie Te istniejące to już taksówkarze obstawili (przynajmniej we Wrocławiu).

Witam
ja mam 2.9 w dieslu
instalka I generacji , czesci za ok 300 PLN
butla uzywana podwieszana , parownik LOVATO uzywany i wszystko
jest fajnie, moc i ekonomia
pozdrawiam
Andrzej
791 903 650

moja znajoma w Niemcowni ma zakłąd robiący instalacje gazowe i była bardzo zdziwiona że w PL nie robimy gazu do diesli.

Diesle a takie jak nasze bardzo ładnie na tym chodzą. Właśnie też się przymierzam do instalacji. Jak się sporo km robi to sie b. szybko zwraca.