Przeróbka skrzyni
: 12 sie 2008, 17:16
Witam czy próbował ktoś wsadzić skrzynie automatyczną zamiast manualnej czy dużo jest przeróbek i czy jest to wogle możliwe
Strona 1 z 1
Re: Przeróbka skrzyni
: 12 sie 2008, 21:25
Możliwe to napewno jest, ale koszty i iloś przeróbek nie warta zachodu. Lepiej szuka drugiego automatu albo da naprawi stary.
Re: Przeróbka skrzyni
: 12 sie 2008, 21:26
Chyba prosciej kupic samochod z automatem niz to przerabiac... za duzo roboty. Pomysl o wymianie pedalow... zeby sie tam dokopac to praktycznie trzeba cala deche wymontowac... chyba ze zostawisz stare a pedal od sprzegla zdejmiesz (odpilujesz). Dalej dzwignia... tu tez wszystkie plastiki, dzwignie i inne pierdoly.. jest tego cala masa.. zapewne jeszcze jakas elektronika... pod pedalem przyspieszenia kickdown czy jak to sie pisze... za duzo tego... ja bym sie na to nie pchal.
Jeszcze zegary... w desce od 2.9 manual nie ma w dolnej czesci tych zaroweczek 1.2.3 D N i cos tam jeszcze... u mnie jest to zalepione tasma. Widac ze jakas kostka tam powinna byc wpieta ale nie ma tej kostki w instalacji ktora idzie do licznika.
Jeszcze zegary... w desce od 2.9 manual nie ma w dolnej czesci tych zaroweczek 1.2.3 D N i cos tam jeszcze... u mnie jest to zalepione tasma. Widac ze jakas kostka tam powinna byc wpieta ale nie ma tej kostki w instalacji ktora idzie do licznika.
Re: Przeróbka skrzyni
: 14 sie 2008, 0:20
koledzy dobrze ci radza nie pchaj sie w to
lepiej i taniej jest przerobic z automata na manuala
lepiej i taniej jest przerobic z automata na manuala
Re: Przeróbka skrzyni
: 24 paź 2008, 22:55
Witam
Ja do swojego Musso kupiłem niechcący skrzynię na cięgno zamiast na linki.(w mojej poleciała choinka i wałek sprzęgłowy)
Przeróbka wymaga jedynie podmiany końcowej obudowy(tej do której dokręcany jest reduktor) i jednego wałka ponieważ jest ona dłuższa o 10 cm od tej na linki.
Jeżeli ktoś chce przerobić skrzynię na linki ma skrzynię na cięgno to nie polecam tej zabawy bo wymaga to wymiany obydwóch wałów napędowych(jeden jest za krótki a drugi za długi)wymiany lewarka,panela plastikowego (tego co jest w koło lewarka razem z mieszkiem) i podcięcia tunelu i przesunięcie lewarka do tyłu o 10cm.
Zabawa bez sensu nie polecam.Ja nieświadomie próbowałem to zrobić po testach zrezygnowałem
Ja do swojego Musso kupiłem niechcący skrzynię na cięgno zamiast na linki.(w mojej poleciała choinka i wałek sprzęgłowy)
Przeróbka wymaga jedynie podmiany końcowej obudowy(tej do której dokręcany jest reduktor) i jednego wałka ponieważ jest ona dłuższa o 10 cm od tej na linki.
Jeżeli ktoś chce przerobić skrzynię na linki ma skrzynię na cięgno to nie polecam tej zabawy bo wymaga to wymiany obydwóch wałów napędowych(jeden jest za krótki a drugi za długi)wymiany lewarka,panela plastikowego (tego co jest w koło lewarka razem z mieszkiem) i podcięcia tunelu i przesunięcie lewarka do tyłu o 10cm.
Zabawa bez sensu nie polecam.Ja nieświadomie próbowałem to zrobić po testach zrezygnowałem
Re: Przeróbka skrzyni
: 25 paź 2008, 12:35
Co najwazniejsze to to ze automatyczna skrzynka ma rozbudowana elektyrke i moduł sterujacy tzw komputer
a reczna tego nie ma i mniej zachodu jest wlozyc reczna zamiast automata bo dokladamy tylko pedał sprzegła i wysprzeglik , oraz sprzegło z dociskiem a pozostałaosc po automacie odłączamy i wozimy tylko zbedne kilogramy w odworotna strone z manualna na automata naprawde nie polecam !
to tak jak by chciał wyrzucic 2,9td a wlozyc 3,2 V6, trzeba dolozyc cala elektryke i komputer itd......
a reczna tego nie ma i mniej zachodu jest wlozyc reczna zamiast automata bo dokladamy tylko pedał sprzegła i wysprzeglik , oraz sprzegło z dociskiem a pozostałaosc po automacie odłączamy i wozimy tylko zbedne kilogramy w odworotna strone z manualna na automata naprawde nie polecam !
to tak jak by chciał wyrzucic 2,9td a wlozyc 3,2 V6, trzeba dolozyc cala elektryke i komputer itd......