SsangYong Forum

witam kolegów .Mam takie pytanie czy moze ktos z was wymienial sprezyny z tyłu bo ciekaw jestem czy od innego auta nie pasuja bo do musso to tu troche problem jest ze zdobyciem , usiadły mi a szczegulnie prawa strona i jest troche przechylony , nie wyglada to ciekawie i chce cos z tym zrobic i jeszce jedno pytanie czy moze ktos kasowal luzy na lewarku od biegow bo u mnie jest spory i zastanawialem sie czy by tak nie rozwiercic go i tulejki nie dorobic bo biegi szczegolnie 1 i 5 to ciezko wsadzic

z tego co wiem to są na rynku sprezyny do musso , zobacz w pol parts , ja osobscie w zeszłym roku wymenialem i zamówilem sobie w POSPIRNGU w Poznaniu mieszkam nie daleko tej firmy ,poprosilem o troche wyższe i wzmocnione , zlozylem jezdze juz prawie rok i jestem zadowolony

wielkie dzieki za podpowiedz , zkonaktuje sie z nimi

a jeszcze jedno, czy wielki problem wymienic te sprezynki?

Nie kupuj orginalnych , bo przeciez terenówka ma stać wysoko i rasowo
zamów sobie tak jak kolega w poznaniu
Ja mam wlasnie z poznania na zamówienie spręzyny z gróbszego preta i +8cm
teraz wygląda rasowo

przy wymianie sprężyn na wyższe należy pamiętać o wymianie amortyzatorów również na wyższe

Witam
A jaki masz lewarek na linki czy cięgno bo mam prawie nówkę na cięgno do sprzedania jak chcesz to ci sprzedam nie drogo jak by cie interesował.

A ile płaciłeś za te wyższe i wzmocnione, i czy po zamówienu tel. wysyłają.
A jaki jest rozmiar orginalnych czy muszę wyjmować swoje, może oni mają rozmiarówkę.

oni maja wszytskie wymiary sprezyn , ty tylko dzwonisz i mówisz co chcesz i jakie wieksze , wysylaja tez , ja nie mailem z tym problemu bo mieszkam kilka ulic od nich

Witam

A Ty Daniel wymieniałeś wszystkie cztery czy tylko tył?bo chcę podnieść swoje Musso i najlepiej to wszystkie cztery wymienić pewnie.
A amortyzatory dłuższe do nich to jakiej firmy montowałeś i gdzie zdobyć nie drogo?

witam - co do ciężko wchodzących biegów to sprawe rozwiązałem nastepujaco- lewarek miał luz to go rozwierciłem i wcisnąłem tam tulejke ze teraz to nawet deka luzu nie ma i oczywiscie linki były zgnite , po wymianie jest spoko.Sprężyn jeszcze nie zmieniałem ale muszę sie za to zabrac tymbardziej że jedna jest pęknięta na 1 zwoju od góry , a i na razy przestaje mi działać obrotomierz może ktoś z kolegów miał taki problem ? pozdro.

może ci sie ślizga pasek i dlatego nie działa obrotomierz

amorów nie wymieniałem bo były bardzo dlugie [żółte] juz załozone poprzednik cos kombinował i nie skonczył , a sprezyny to tak jak koledzy pisza a poznaniu i czym wiecej osób bedzie u nich zamawiać tym bardzej powieksza im sie
katalog sprezyn i tak Ja byłem zmuszony posłac stara na wzór to kolejni juz nie musza bo jest ona w bazie , moja to +8cm tylko tył a przód mam na drazkach i podniosłem maksymalnie ile sie da , teraz auto jest bardzo wysokie na fotce umieszczonej na forum nie ma jeszcze tej przeróbki
tylko uwazajce bo jak pojdzie za wysoko to bedzie trzeba opuszczac troche reduktor ,1-2 cm, a to dlatego ze kąt natarcia wału napedowego na krzyzakach bedzie za ostry i rozwali krzyzaki mielem ten problem i auto wchodziło w straszne wibracje miedzy 40-50km/h

A zmierz prosze miarka od ziemi do krawedzi blotnika nad kolem ile masz centymetrow z przodu i z tylu samochodu.. ok?

Daniel zamieść fotke jak wygląda twój musson po przeróbkach z boku i z tyłu