SsangYong Forum

Witam


ostatnio zauważyłem że cieknie u mnie z pompy wtryskowej w zaznaczonym miejscu. Myślicie że da rade to jakos w domowych warunkach uszczelnić ? Poza tym może ktoś wie co to jest za miejsce na pompie ?

Jak sie niemyle ,to od gaszaka jest tam oring. Ale osobiście tego nie rozbierałem.

Kris ma rację.
W mercedesach była montowana dźwignia do ręcznego gaszenia motoru.
Jak na pracującym silniku przekręcisz kombinerkami w prawo to zgasisz motor.
U mnie też się delikatnie z tego miejsca poci ale nie ruszam.
Trzeba chyba całą pompę rozebrać żeby się do tego dostać.
No chyba że Ci ciurkiem leci...

To w kazdym cieknie.. koszt naprawy znikomy. Jeszcze sie za to nie zabieralem ale podobno nie jest to jakas skomplikowana operacja.

U mnie też się poci.

Wszystkim się poci i mi się też pociło .
Przed tym pociło mi się z pod tych króćców co zasilały wtryski.
Pojechałem do serwisu mercedesa kupiłem 5 oringów i podkładek za bodajże 12zł i do tego chciałem kupić to zabezpieczenie co ten króciec trzyma sztuk 2 gdyż miały one posłużyć do wykręcania:P
Roboty 30 min a dwie godziny szukania ........sprężynki co poleciała na silnik hehe
po tym zabiegu było suchutko ale po jakimś czasie właśnie zaczęło mi lecieć z tego mechanicznego wyłącznika. Dałem sobie spokój bo ja się nie leje to szkoda sobie głowy zawracać, a kolega co to oglądał mówił że będzie z tym trochę zabawy

u mnie też cieknie z tych krućcy i to po naprawie w warsztacie,oczywiście warsztat oddał kasę,jestem tylko ciekaw co mogli źle zrobić,
czy może sam to jeszcze raz zrobić,na co mam zwrócić uwagę ,

Cieknie mi z pompy olejem, poczytałem trochę na forach tutaj oraz M.Benz i okazuje się, że może cieknąć z kilku miejsc:
- z gaszaka (u mnie minimalnie)
- w miejscu połączenia pompy z korpusem silnika na oring;
- z dekielka na spodzie pompy przez uszczelkę - tędy chyba leci najbardziej.

Ktoś to przechodził i naprawiał? U mnie najbardziej jak by spylało z tego dekielka pod pompą. Idzie dostać tą uszczelkę, a może na silikon?, i czy da się to naprawić bez wykręcania pompy. Jeśli się nie mylę to te pompy są smarowane olejem z silnika i stąd ten wyciek?

fidodido pisze:Cieknie mi z pompy olejem, poczytałem trochę na forach tutaj oraz M.Benz i okazuje się, że może cieknąć z kilku miejsc:
- z gaszaka (u mnie minimalnie)
- w miejscu połączenia pompy z korpusem silnika na oring;
- z dekielka na spodzie pompy przez uszczelkę - tędy chyba leci najbardziej.

Ktoś to przechodził i naprawiał? U mnie najbardziej jak by spylało z tego dekielka pod pompą. Idzie dostać tą uszczelkę, a może na silikon?, i czy da się to naprawić bez wykręcania pompy. Jeśli się nie mylę to te pompy są smarowane olejem z silnika i stąd ten wyciek?

Dla potomnych wyciek zlikwidowany poprzez wymianę uszczelki spod dekielka na spodzie pompy wtryskowej. W oryginale idzie taka o przekroju stożka/trapezu ale zastąpiłem ją grubszym o-ringiem który naciągnąłem na dekielek.