SsangYong Forum

Niestety Moje Musso uległo awarii może ktoś coś doradzi. Otóż po załączeniu napędu na 4 koła wydobywa się bardzo głośny dźwięk ( stukanie, walenie ) pod autem wyraźnie kapie ( prawdopodobnie z reduktora ) i kapie dość mocno. Sprzęgiełka mam manualne, z wyłączonymi napędami jedzie normalnie .

Stało się to przy próbie wyciągnięcia większego samochodu który próbował wyjechać z dołu na zasadzie rozbujania tył-przód-tył przód ja natomiast cały czas próbowałem jechać do przodu na zaczepionej lince.

Czy są dostępne części z reduktora czy lepiej kupić używkę .

Jak kapie to zapewne pekla Ci obudowa wiec raczej rozgladaj sie za nowym reduktorem.
Wyciagales goscia na L czy H?

najpierw próbowałem na h potem na L .

Czy reduktor z wersji 2.9td pasuje do 2.9 ? czy puki nie znajdę takowego mogę jeździć bez oleju ?

Bez oleju to raczej nic dlugo jezdzic nie bedzie. Pamietaj ze czesci w reduktorze nawet gdy nie jest przekazywany naped na przod, obracaja sie i napedzaja tylny wal. Raczej proponuje zdiagnozowac temat i nie przemieszczac sie z uszkodzonym reduktorem.
CO do reduktora to musi byc PART TIME wiec raczej bedzie pasic prawie kazdy.

a czy są dostępne jakieś nowe części do reduktora ? wiadomo że nówki nie znajdę a jak znajdę to cena zabije więc kupując używany warto by coś wymienić ?

Części są dostępne ale wiele z nich ma wysokie ceny.

Jeżli chcesz to mam reduktor na części... Kwestia dogadania co potrzebujesz;) Ew weźmiesz całość.
Pochodzi z silnika 2.9td wersja skrzyni na linki. Przy starszych 2,9d i skrzyni z lewarkiem do góry, redyktor wygląda inaczej, zagłębiać się nie zagłębiałem

reduktor mógł ocaleć, obawiam się że pękła ci obudowa skrzyni biegów na której trzyma się reduktor ,bynajmiej ja taką pocharataną i pospawaną skrzynie mam w swym musso ,dodam że z taką go kupiłem i tak sie zastanawiałem co było przyczyną ,teraz wiem po poście