SsangYong Forum

Mam pytanie, co może być przyczyną dzwięku (no może przesadziłem z wyciem) ale jest słyszalna zmana wysokoći dziwięku, i wrażenie jakiegoś rezonowanie ( dość subtelne) ale tylko na 5 biegu!?
NA biegach 1-4 jest pięknie na 5 się to pojawia, nawet na tych samych obrotach co na innych biegach, czy też przy tych saych prędkościach, poprostu wrzucenie 5 jest jak włączeniam biegu z dodatkiem akustycznym (w miarę delikatnym, bez tragedii ale zawsze martwi)
Może mechanicy magicy nie ten olej wlali? ale przed wymianą też to było???
jak ma ktoś jakiś pomysł to z góry dziękuje za pomoc

Olej do skrzyni tylko Dexron II

to ja wiem, i mechanicy niby też wiedzieli, ale po ostatnich odkryciach/demaskacjach ich praktyk zastanawiam się czy wlali to o czym mowili
Ale czy nie taki olej może dawać takie objawy????
Co ciekawe zauważyłem że jak bujne lewarek do siebie ( bo jak gdzieś wcześniej pisałem i nikt mi nic nie odpowiedział mam lewarek latający jak makutra, ale podobno to cecha tych skrzyń? Czy jedno może miec związek z drugim? Od czego zacząć wyjaśninie?

Noriega pisze:to ja wiem, i mechanicy niby też wiedzieli, ale po ostatnich odkryciach/demaskacjach ich praktyk zastanawiam się czy wlali to o czym mowili
Ale czy nie taki olej może dawać takie objawy????
Co ciekawe zauważyłem że jak bujne lewarek do siebie ( bo jak gdzieś wcześniej pisałem i nikt mi nic nie odpowiedział mam lewarek latający jak makutra, ale podobno to cecha tych skrzyń? Czy jedno może miec związek z drugim? Od czego zacząć wyjaśninie?

W miom nowozakupionym nosku też lewarek ma luzy makabryczne. Wsteczny nie występował i to zaważyło na negocjacji ceny bo właścicielowi wmówiłem, że skrzynia do w miany. Jednak na spokojnie wyregulowałem linki i wsteczny nie wyskakuje. Regulacja linek to 1/4 obrotu, i jest różnica. Olej jak najbardziej to priorytet. Jednak luz wybieraka może pier... całość. Któryś z kolegów pisał wcześniej o regulacji śrubą wybieraka (przepraszam autora, że nie zapamiętałem). Od strony fotela kierowcy jest nakrętka (na przedłużeniu ośki wybieraka), musi być dokręcona odpowiednią siłą (manual), warto to sprawdzić bo w tym mechanizmie to ważne. Powodzenia

Skrzynia na linki chodzi jak... trzeba sie do niej przyzwyczaic. Smigam pare lat musso i wiem gdzie tych biegow "szukac". Autko daje niezapomniane wrazenia.

Noriega ma już koreańska, bezlinkową skrzynię biegów. Co do hałasu - z pewnością trzeba zacząć od oleju, Dexron II lub III, zalewamy 3,6 litra. Jeśli olej jest O.K., zużyte mogą być łożyska wałeczkowe lub koła 5 biegu.

no własnie tą bezlinkową da się jakoś okiełznać by nie latała jakby jakąś magią drążek był napędzany? Bo tak to chodzi dobrze biegi wchodzą ładnie i trzymają. Spróbuje z olejem, ale jakoś nie mam nadzieji W razie czego rozumiem że ew. bebechy do skrzyni są u Ciebie unimart dostępne? Swoją drogą dlaczego akurat 5 miała by się zuzyć jak najmniej statystycznie uzywana? Może wcześniej jeżdzili na za niskim poziomie oleju?

Trudno mi ocenić przyczyny hałasu, być może zbyt niski poziom oleju, ale pamiętajmy, że auto ma 10 lat, a podzespoły się zużywają.
Co do luzu, istnieje opinia, że winna jest sprężyna powrotna, jednak z mojego doświadczenia wynika, że dopiero wymiana kompletnego wybieraka (poz.1 na załączonej tablicy) daje efekty. Cena części 560 zł.

Ok dzięki za informacje, myślę że są ważniejsze cele dla zainwestowania 560 PLNów w samochód niż akurat nieestetycznie latająca dziwignia.
Z tym chyba ( za taką kasę) się pogodze, a auto wymaga na razie pilniejszych wydatków

Często wibracje na piątce to przyczyna zużytego łożyska półosi przedniego mostu kiedy za pomocą podkłodki zblokowane są sprzęgiełka półosi lub sprzęgiełka są manualne w pozycji 4x4. Ten obiaw można wykryć chwytając za półos w pobiżu przegubu i pożąnym szarpaniu góra -dół jeżeli jest duży luz lub wyraźny stukot to jesteś w domu. pozdrawiam