SsangYong Forum

Witam !

Szukałme na forum ale nic nieznalazłem na temat jaki olej siedzi w układzie kierowniczym , wyglada na kolor brazowy ale takiego oleju niema jest żółty , czerwony zielony bezbarwny ???

Po 2 tygodniach postoju auta na desce rozdzielczej nieswieca sie kontrolki od napedow , tylko przy zapalaniu silnika na chwilke swieci sie 4h i 4l . Wczesniej wszystko latało jak trzeba a teraz nawet niepokazuje na jakim jest ???

Witaj kolego, do przekładni idzie płyn hydrauliczny wg serwisówki : ATF DEXRON II
objętość 1.1 litra, wymiana co 30000 km, pompa łopatkowa, ciśnienie maksymalne 7,85 (od 7,35~do 8,05) MPa,
Przekładnia zębatkowa, luz na kierownicy max=3 cm,
Taki oil to kupisz nawet hipol ATF, ale możesz wlać lepszy, chodzi tu o jego parametry określone dla typu DEXRON II, Orlen podaje na swoich stronach specyfikację takiego oleju o ile pamiętam, (lepkość, gęstość itp)
pamiętaj aby po wymianie oleju/płynu do wspomagania odpowietrzyć układ:
- powinieneś kręcić silnikiem ,ale zaraz po wymianie zrób tak by nie odpalał silnik, tylko rozrusznikiem kręcisz, i wtedy równocześnie kręcisz kierownicą w prawo i w lewo do oporu 6 razy, potem sprawdzasz czy po odpaleniu na wolnych obrotach jest powietrze w zbiorniczku, czy nie. Jak nie i poziom nie opadł więcej niż 5 mm to lux, w innym przypadku pokręć jeszcze i dolej jak trzeba, może po zgaszeniu silnika nagle zwiększyć się objętość w zbiorniczku to nie panikuj tylko trzeba jeszcze raz odpowietrzyć. Pozdrawiam!
Kup 1litr na wymianę bo i tak coś zostanie,a lepiej wymienić 2 razy gdy dużo metalicznych opiłków i kolor dziwny!

Dzieki serdeczne za info

narazie mam wlany Magneti Marelli ATF-DEXRON II cod.309 ale zmienie chyba na OLEJ MOBIL ATF 220 DEXRON II 1L. (nr kat.:OMA01) ??

Witam dołącze się z pytaniem wycieka mi olej z przekładni kierowniczej dosyć szybko.czy dostane w serwisie zestaw naprawczy?może regeneracja?chyba że lepiej opłaca się kupić uzywke .miał ktoś już z tym do czynienia?

Niebawem mnie czeka to samo, tzn. podczas wymiany drążków kierowniczych, mechanik zauważył że pojawiają się pojedyncze krople oleju. powiedział, że za kilka miesięcy trzeba będzie przekładnie dać do regeneracji. Wyspecjalizowany zakład w Rzeszowie bierze za kompletną regenerację 600 zł brutto. Używka maglownicy na allegro kosztuje w granicach 1000zł. i nie jesteś pewny czy będzie lepsza od tej poprzedniej, a tutaj masz pewność, że jest elegancko zregenerowana i otrzymujesz gwarancję. Należy jeszcze pamiętać żeby kupić właściwą, gdyż w musso montowane były od dwóch różnych producentów i są różnice w budowie.

Simon jakieś namiary na wyspecjalizowany zakład w Rzeszowie.A może ktoś się oriętuje w jakim miescie jest wyspecjalizowany zakład regenerujący na dolnym śląsku?

Nie ma sprawy, już podaję: "Naprawy mechaniczne - profesjonalna regeneracja układu kierowniczego i zawieszenia (końcówki, drążki, sworznie i wahacze), regeneracja przekładni kierowniczych wszystkie ... 36-007 KRASNE, Krasne 7a tel. (0-17) 855-52-71" Jest to miejscowość bezpośrednio przy Rzeszowie od strony Łańcuta. Dodaj po ewentualnej naprawie opinię o zakładzie. Mnie polecił ten zakład mój mechanik - doświadczony fachowiec.