SsangYong Forum

Dzisiaj zdażyło się coś dziwnego. Samochód postał jakieś 2 godziny, temp. zewnętrzna jakieś 18 st.C Odpaliłem autko ( zapalił normalnie ) a jak jechałem zapaliła mi się dioda świec żarowych, przy pracującym silniku
No wiec wyłączyłem silnik, odpaliłem i znowu się zapaliło przy pracującym silniku. Przy kolejnej próbie uruchomienia udało się zgasła jak bóg przykazał po odpaleniu i się nie zapaliła.
Czy sterownik się spsół, czy być może jest układ testujący stan świec, i w ten subtelny sposób daje mi znać że któraś jest rąbnięta???

Prawdopodobnie któraś świeca żarowa padła. Zobacz rano na zimnym silniku jak ci odpali i czy będzie chodził równo czy będzie kulał.

Jednej świecy nie zauważy na 5garowym silniku. Jak problem się będzie powtarzał to sprawdź oporności poszczególnych świec. Być może tylko trzeba dokręcić przewód, a być może wymienić świece.

BTW: Tam nie ma diody tylko jest żarówka

mussolinii pisze:....
BTW: Tam nie ma diody tylko jest żarówka

no dobra lampa kontrolna jak już tak szczególaście wchodzimy

Znaczy że jest tam jakiś układ kontrolujący oporność układu świec??? i że tak daje znać o niesprawności ??? Znaczy wiem że taki układ nie rozrózni przyczyny przerwy ( czy kabel, czy świece) no ale o to chodzi.
Tak układ miałem w Doblo 1,9 JTD wiec czemu teoretycznie w musso miało by tak nie być? Ale wcale być nie musi? Wiec czy tak jest????

Tak dokładnie. Lampka do świec w musso/korando sygnalizuje grzanie świec żarowych oraz po uruchomieniu silnika również uszkodzone świece żarowe. Proste i skuteczne rozwiązanie spotykane nie tylko w SS.

No to właśnie parafrazująć inny watek, SSY prądu nie odkrył No poprostu samochód technicznie jakich wiele, ale mentalnie jakich mało

Dzięki za info