Świąteczna Burza" Mózgów" ad 4WD
: 26 mar 2016, 7:20
Od początku.Kupiłem padlinę. Załączony był napęd "na stałe" 4WD przez AVM. Wiadomo było,że coś zwalone. Przy wymianie tarcz zauważyłem urwany przewód pod ciśnienia z prawej strony. Zaślepiłem go. Dalsza autopsja ujawniła rozpiętą wtyczkę od silnika reduktora. Mało tego, po demoncie półki okazało się, że jest odpięty przełącznik napędów a w zegarach wyjęte żarówki. Kibel pełen. Na chwilę obecną wtyczki zapięte, kontrolki ok i palą się dwie od napędów. Nie ma reakcji na ustawienia pokrętłem. Auto stoi na kobyłkach obecnie. Czy może mieć to wpływ ,że po odpaleniu silnika i załączeniu biegu nie uruchomi przełączanie napędów? Bardzo proszę o poradę. Piszę z konta Mojego Wujka. Proszę o wyrozumiałość i będę wdzięczny za pomoc.