SsangYong Forum

Witam

Czy jest jakaś regulacja położenia mostu? Teść wymienił mi sprężyny z tylu no i teraz jest most tak jak by przenoszony. Widać nawet na zdjęciach

Kolego drazek Pathaindera czy jak to sie pisze do przedluzenia.
Ja u siebie go przeciolem i ruszylem autem do przodu do tylu i sie ustawil i wtedy wspawalem ok 1cm preta miedzy wolna przestrzen.

Drążek Panharda ustala most na boki, natomiast na zdjęciu wygląda jakby on był skręcony, a auto nie jest jakoś mocno podniesione. Ja mając sprężyny 6 cm wyższe od fabrycznych nie musiałem przedłużać drążka - przesunięcie było praktycznie niewidoczne. Taki stan jak na zdjęciach (widzę, że lewe koło jakby bardziej z przodu) to albo zgięty albo jakoś dziwnie (na mimośrodowych gumach???) założone podłużne drążki reakcyjne - były one rozpinane do wymiany sprężyn?). Wyższe sprężyny przez zmianę położenia drążka Panharda sposodują przesunięcie mostu w bok, ale nie skręcenie - - nie takie. A może coś przerdzewiało, albo nieprzykręcone i most się trzyma nie na wszystkich drążkach? Jakby co, to do wielu aut można kupić regulowane Panhardy ze śrubą rzymską, ale fabryczny regulacji nie ma.

sprawdz czy drążki wzdłużne są proste !
Szczególnie z lewej strony .
Jak ktoś podnosił auto za nie to wszystko jasne.