problem z elektronika 3,2 automat
: 18 cze 2019, 22:25
Czesc, mam kilka problemow z elektronika w musso 3,2 w automacie a nie mam juz pomyslu co i jak.
1. Kupilem z uszkodzonym przeplywomierzem, wymienilem przeplywke na zamiennik, dzialalo chwile dobrze, potem padlo.
Wymienilem kolejny raz, dzialalo przez 2 dni a potem po przegapieniu garba na drodze i malej hopce silnik zaczal falowac.
Jakis czas wczesniej zauwazylem ze jest odpieta wtyczka od przepustnicy, bylem przekonany ze to cos od tempomatu. Podlaczylem, auto trzymalo caly czas obroty na poziomie 2,5-3tys.
Po fuck upie z garbem, nie moglem dojsc co i jak, auto nie reagowalo na podmianki przeplywki, sprawdzilem wiazke i jest cala, podlaczylem przepustnice i tak smigam z jalowymi na 3tys...
Co moze byc nie tak? Przeplywka na 99% sprawna.
2. Co jakis czas sie zacinal rozrusznik, trzeba bylo go ladnie poprosic i wlaczal sie z powrotem, wczoraj na stacji zawiesil sie ponownie, puknalem raz i drugi auto nie reagowalo, po chwili wypieprzylo prad w srodku. Nie dzialaly zegary, stacyjka, szyber i szyby.
Zajrzalem do skrzynki bezpiecznikow pod maska, poruszalem przekaznikami i nic, rozlaczylem kostke z plusem i minusem w skrzynce bezpiecznikow, podlaczylem i nadal nic, sprawdzilem aku, byl bialy nalot na + klemie, wczyscilem zalozylem i nadal kicha.
Wyciagnalem z kostki styki (plus i minus w kostce, skrzynka bezpiecznikow pod maska, 2 kable) i nie wiem co mi do bani strzelilo ale w akcie desperacji podlaczylem plus do minusa i minus do plusa (przynajmniej wg. kolorow) no i prad wrocil
Auto zapalilo, wskakuje do srodka a tu niespodziewanka, skrzynai nie chce przelaczyc sie na D, rozebralem obudowe, nacisnalem lapka blokade, wrzucilem bieg i odjechalem... Cos jak by auto nie dostawalo informacji ze hamulec jest wcisniety albo ze zaplon zalaczony. Do tego nie ma pradu w szybach ani szyberdachu.
Swiatla i kierunki dzialaja.
Czy Musso ma jakis modul komfortu? Byc moze zostal uszkodzony. Po wpisaniu w google "modul komfortu musso" wskakuje modul od reduktora (chyba, chodzi o ten pod fotelem kierowcy)
Licze na wasza pomoc bo czasami brakuje mi cierpliwosci a w aktualnych temperaturach duzo nie brakuje do wylewu z frustracji spowodowanej koreanska elektronika...
Z gory dzieki i pozdrawiam
Jarek
1. Kupilem z uszkodzonym przeplywomierzem, wymienilem przeplywke na zamiennik, dzialalo chwile dobrze, potem padlo.
Wymienilem kolejny raz, dzialalo przez 2 dni a potem po przegapieniu garba na drodze i malej hopce silnik zaczal falowac.
Jakis czas wczesniej zauwazylem ze jest odpieta wtyczka od przepustnicy, bylem przekonany ze to cos od tempomatu. Podlaczylem, auto trzymalo caly czas obroty na poziomie 2,5-3tys.
Po fuck upie z garbem, nie moglem dojsc co i jak, auto nie reagowalo na podmianki przeplywki, sprawdzilem wiazke i jest cala, podlaczylem przepustnice i tak smigam z jalowymi na 3tys...
Co moze byc nie tak? Przeplywka na 99% sprawna.
2. Co jakis czas sie zacinal rozrusznik, trzeba bylo go ladnie poprosic i wlaczal sie z powrotem, wczoraj na stacji zawiesil sie ponownie, puknalem raz i drugi auto nie reagowalo, po chwili wypieprzylo prad w srodku. Nie dzialaly zegary, stacyjka, szyber i szyby.
Zajrzalem do skrzynki bezpiecznikow pod maska, poruszalem przekaznikami i nic, rozlaczylem kostke z plusem i minusem w skrzynce bezpiecznikow, podlaczylem i nadal nic, sprawdzilem aku, byl bialy nalot na + klemie, wczyscilem zalozylem i nadal kicha.
Wyciagnalem z kostki styki (plus i minus w kostce, skrzynka bezpiecznikow pod maska, 2 kable) i nie wiem co mi do bani strzelilo ale w akcie desperacji podlaczylem plus do minusa i minus do plusa (przynajmniej wg. kolorow) no i prad wrocil
Auto zapalilo, wskakuje do srodka a tu niespodziewanka, skrzynai nie chce przelaczyc sie na D, rozebralem obudowe, nacisnalem lapka blokade, wrzucilem bieg i odjechalem... Cos jak by auto nie dostawalo informacji ze hamulec jest wcisniety albo ze zaplon zalaczony. Do tego nie ma pradu w szybach ani szyberdachu.Swiatla i kierunki dzialaja.
Czy Musso ma jakis modul komfortu? Byc moze zostal uszkodzony. Po wpisaniu w google "modul komfortu musso" wskakuje modul od reduktora (chyba, chodzi o ten pod fotelem kierowcy)
Licze na wasza pomoc bo czasami brakuje mi cierpliwosci a w aktualnych temperaturach duzo nie brakuje do wylewu z frustracji spowodowanej koreanska elektronika...
Z gory dzieki i pozdrawiam
Jarek