SsangYong Forum

Witam,

Kupilem Deawoo Musso 2,9 td 99 r produkcji ... chyba po lifcie
Mam zupełnie wszystkie standardowe przypadłości ale licze ze kilka problemow dzieki wam uda się tutaj rozwiązać

1. Świecące ikony napedow Oczywiście się nie włączają na spinacz próbowałem jeszcze odczytać kod błędu podobno 7 ( motor position sensor) i teraz pytanie bo wiem że moga być zaśniedziałe styki ale nie moge go namierzyć czy ma ktoś zdjęcie tego elementu ? Ale to optymistyczna wersja ew. pytanie czego szukać dalej ? Napęd 4x4 nie dziala

2. Szukam Blaszek na tluczace się hamulce w zasadzie jednej prawej tej plaskiej

3. Czy delikatnie pocaca się skrzynia rozdzielcza to problem i czy reagować czy po prostu dolewać oleju

4. Jedna z najważniejszych rzeczy sporo tu użytkowników ze Szczecina czy ktoś mi poleci jakiegoś mechanika człowieka który zna się na tych samochodach i nie będzie kazał od razu kupować wszystkich nowych malo dostępnych części

Chce o niego trochę zadbać ma mi służyć na drobne wycieczki do lasu na kemping na ryby

5. I dla mających czas bardzo chętnie przyjmę kilka informacji na co powinienem zwrócić uwagę po zakupie tego samochodu oczywiście czytam i staram się trochę informacji pozyskać ale nie zawsze wszystko jestem w stanie znaleźć czy przeczytać Manuala ktory ma 1300 stron

Z gory bardzo dziękuję za brak hejtu i frustracji za ponawianie pewnych watkow dużo czytam i powoli sie doktoryzuje ale mechanikiem nie bede a auto musi dzialac dużo grzebie w necie ale nic szczegolnie konkretnego znaleźć nie moge

Żadna ze mnie zlota raczka wiec nawet male naprawy będę zlecał niestety nie mam do tego umiejętności i cierpliwości ani miejsca a ze do Szczecina za kobieta to nawet nie wzialem narzędzi a na drugi koniec PL daleko heh dlatego kluczowe jest ktoś kto się na tym zna i dobry Mechanik i tani oczywiście ))

Więc proszę o wskazówki informacje wszystko będzie przydatne dziękuję

Ad. 3
Mam podobnie i nie zauważyłem ubytku oleju. Delikatnie spróbowałem odkręcić śruby łączące obie połówki i mam wrażenie, że pomogło tzn "nie wisi kropla" tylko jest wilgotno.
Powodzenia

Masz tu nr. do dobrego mechaniora ,naprawia same 4x4 dogaduj sie dalej 602-277-313

1. Wyczyść dobrze styki przy reduktorze. Jakiś kontakt spray czy coś. To najtańsze a może pomóc. Jak nie pomoże będziemy szukać dalej.
3/5. Sprawdź poziomy oleju w skrzyni (ja zaniedbałem i się zemściło), reduktorze i mostach. Najlepiej wymień. O silniku nie piszę, bo to oczywiste.

Motor position sensor to jest taki czujnik pozycji silnika napędów. Znajduje się w obudowie przekładni "shift motoru" są to takie miedziane blaszki "ślizgacze" kontaktujące z poszczególnymi stykami, które odpowiadają za poszczególne pozycje wybieraka reduktora. Generalnie najczęściej całe to ustrojstwo śniedzieje i nie ma kontaktu elektrycznego lub tak jak ja miałem, ogranicznik obrotu się uszkodził i wyjechały blaszki poza zakres styków. Gdy nie działa ten sensor pozycji silnika sterownik od napędów "nie zna" pozycji wybieraka i zgłasza błąd. Jak nie pomoże psikanie w kostki od reduktora, bo tam tez możne być brak styku, trzeba zdjąć "shift motor" mocowany na trzy śruby M6, rozebrać obudowę, wyczyścić, nasmarować smarem do styków, lub choćby wazeliną techniczną, sprawdzić przewody i powinno hulać.

Dziękuję za dotychczasowe podpowiedzi jest jeszcze jedna rzecz mam automatyczną skrzynię biegów i zatrzymując się na światłach samochód strasznie się telepie nie wydaje mi się żeby to była skrzynia ale Auto się trzęsię jakby stado małp środku wariowało co może być tego powodem ?

Jak dasz N lub P też telepie? Bo takie telepanie niezależne od skrzyni to najczęściej niepracujące 1-2 cylindry.

Telepanie na wolnych obrotach to częsta przypadłość 2.9 TD. Występuje gdy jest rozgrzany. Mój też tak miał. Podobno opracowano nawet jakąś blaszkę z magnesem do przykręcenia na pompie wtryskowej by wyeliminować te wadę. Nie widziałem tego na oczy i nie wiem czy to działa. Chodzi chyba o utrzymanie w "ryzach" listwy wtryskowej. U mnie nie było to zbyt uciążliwe więc wolałem nie ruszać niż walczyć z pompą.

jak daje na na N albo P to nie telepie

Czyli telepie gdy pojawia się jakikolwiek opór. Jakie obroty ma na N i P a jakie na biegu np. D? Zmienia coś włączenie klimy?

spróbuj zdjąć przewód podcisnienia z gaszaka , tylko dla tej próby, nie do jazdy

Ad 2. Co do hamulców radzę je wymienić na "normalne" bo te na blaszki to zawsze będziesz miał z nimi problem. Masz na forum opis z potrzebnymi częściami. Koszt ok 200-400zl na gotowo.

wlasnie z hamulcami jest najgorzej lataja tak ze tra o felge masakra nie da sie jezdzic ale czytalem co pisza i nie wiem skad ta cena 200-400 trzeba zmienic tarcze klocki zaciski plus prace szlifierka i koszt mechanika jak liczylem to po mega kosztach 600 -1000 ((( jestem juz tak zdesperowany ze tretytka pojdzie w ruch

witaj
może to Ci pomoże
musso-wymiana-przednich-zaciskow-prb-na-normalne-t4395.html