SsangYong Forum

Witam
Koledzy, a ten element o ile się nie mylę to coś ma wspólnego z ekologią, ale teraz pytanko: jakie są objawy jak to coś nie chodzi i czy ma wpływ na moc silnika?
Moje 120 koników coś jak by zmarniałe po mimo że żrą ile wlezie, w porównaniu do "bliżniaka" kumpla to ja na wstecznym jeźdze, żadnych szans Jednym słowem coś słaby jest ale silnik pracuje kulturalnie, równiutko, zero jakis dziwnych objawów, turbina się wkręcana na oko ideał, a pustym autem 130 to ledwie ledwie z wiatrem w plecy,przyspieszenie też marne. Co może być nie tak
A cha, jeszcze uprzedze że na zdjęciu nie ma wężyka ale jest wszystko normalnie podłączone, tylko nie wiem kiedy to powinno działać

No dobra, skoro nikt nie jest w stanie pomóc to pomogłem sobie sam. "Specjaliści" mechanicy też już turbine chcieli rozbierać i pompe wtryskową, a tu sprawdza sie stare przysłowie "chcesz na kogoś liczyć, licz na siebie". Okazała się jak zwykle w takich poważnych sprawach pierdoła, po prostu linka od przyśpieszacza nie była dobrze naciągnięta i przyśpieszacz się do końca nie dochodził, teraz autko rakieta

Mozesz opisac to dokładniej??
czy to co zaznaczyłeś na zdjęciu to ten przyśpieszacz??
jak tę linkę się naciąga.
U mnie po wymianie silnika jakoś też słabe auto się stało.

NIe kolego to nie jest przyspieszacz,to jest coś związanego ekologią,recylkulacja części spalin czy coś takiego, w nie których silnikach ma to wpływ na moc lub spalanie ponoć, ale w tym aucie to nie znam objawów ja to nie chodzi. Przyspieszać to inaczej dźwignia gazu popularnie, po prostu ktoś przedemną coś robił i nie wyregulował linki w wyniku czego po wciśnieciu gazu do dechy dzwignia miała jeszcze luz na dobre 5mm. Po skasowaniu luzu teraz jest OK
Sprawdzić nie zaszkodzi,linka jest z tyłu silnika nad pokrywą zaworów na wierzchu, widać jak podniesiesz maskę, a przyczyn słabego silnika może być więcej (poppa wtryskowa, wtryski,turbina itd.) Trzeba szukać Powodzenia

NO dziekuje.

Regulator ciśnienie powietrza dolotowego - najpierw to sprawdź (zakładając że filtry wymienione). To taka puszeczka na pompie połączona gumowym wężykiem do kolektora dolotowego (poszukaj w postach gdzieś dawałem zdjęcie). Trzeba wężyk przeczyścić (i krućce na których siedzi), bo się smołą zalepia. Taka pierdółka, a ja swojego musiaka do żuka przez to porównywałem . EGR (to o co pytasz) też od razu zaślep, bo tylko pomaga w robieniu się smoły w kolektorze, podobno zaślepienie daje odrobinę mocy, ale ja jakoś nie zauważyłem. Za to niewątpliwie czyściej jest w kolektorze.