SsangYong Forum

Kupiłem 2 lata temu Musso z padniętą dwumasą, trochę to połatałem na szybko (z dwumasy zrobiłem jednomasę bo sprawa była pilna i jakoś to chodziło choć nie było zbyt zdrowe dla skrzyni, ale teraz chciałem to zrobić porządnie i zonk: nigdzie nie mogę znaleźć nowej dwumasy. Pozostaje regeneracja albo.. może ktoś z Was orientuje się: w Mussiaku jest motor od Mercedesa, może dałoby się dobrać zamiennik od Mercedesa ?

Potrzebuję też łapy (widełek) do wysprzęglika, nowy znalazłem co prawda w Australii, ale jeszcze mi nie potwierdzili no i to dosyć daleko. Może ktoś z Was ma taką niepotrzebną w dobrym stanie ?

Sprawdzałeś w katalogu czy w twoim 2.9TD była oryginalnie dwumasa ? np w silnikach OM 662LA tylko w rocznikach 97/98 i 2003/2004 występowała dwumasa

Dzięki za odpowiedź. Nie mam pewności które koło było fabrycznie, ale koła jednomasowe też są niedostępne. Ostatecznie chyba skorzystam z regenerowanej dwumasy, znalazłem na regeneruj.pl, na fotkach wygląda chyba najlepiej - czy się sprawdzi - zobaczymy. W razie czego będę starą dwumasę przerabiał na jednomasę ale taką, w którą wejdzie tarcza sprzęgłowa do jednomasy.
Łapa do wysprzęglika właśnie przyszła, po 10 dniach, a znalazłem i zamawiałem ją w... Australii
Gorzej z przewodem elastycznym do wysprzęglika, byłem przekonany że bez problemu przekuję go na mieście, ale okazuje się że nie ma takiej opcji. Musiałem zamawiać, początkowo miał przyjść z Korei po 2 tyg, a w piątek dostałem info że nie wcześniej niż na 10 marca Obłęd.

Liczyłem że coś przypasuje z dwumasą z Mercedesa, w końcu na silniku mam gwiazdę i napis Mercedes-Benz, ale niestety.

Mój jest z rocznika 1999, po liftingu

------
A, zapomniałem: oryginalne dwumasy znalazłem w Korei po ok 3000zł + transport, cło, podatki itd.
I okazało się, że jednak są do zdobycia również w Polsce u krajowego importera. Po ok..... 8000zł za sztukę...