SsangYong Forum

Witam serdecznie , proszę o pomoc.Mój Rexton 2.7 zaczął bardzo ciężko odpalać , ale tylko jak jest zimny np po nocy.Muszę kręcić go ok minuty żeby zaskoczył potem wszystko jest ok pali " z dotyku ".Podczas przyspieszania powyżej 2tyś obrotów widać czarny dymek,ale on był także zanim zaczęły sie problemy z odpalniem.Siedząc za kierownicą podczas przyspieszania także od 2tyś. słychać takie jakby "pykanie"dochodzi ono z prawej strony.Zmienia swój rytm wraz z wciśnięciem pedału przyspieszenia.Może ktoś miał podobne objawy, może jest jakiś warsztat w okolicach Warszawy który nie boi się Rextonów.Dziękuję za pomoc i pozdrawiam P.

Zajrzyj tutaj : viewtopic.php?f=5&t=1560

ASO się nie boi - Towarowa - nie gwarantuję sukcasu ani niskiej ceny ale:

Mają doświadczenie
Mają oryginalny komputer
Mają części

Dzięki.Ponieważ problem jest tylko wtedy kiedy trzeba podgrzać świece zastanawiam się czy tutaj nie tkwi przyczyna.Czy jeżeli byłoby coś nie tak z wtryskiem silnik nie odpalałby także "na ciepło" , u mnie jak nie trzeba podgrzać świec zapala bez problemu , jak już zapali chodzi idealnie.

Cóż a więc jednak wtryski.Objawy to dość mocne dymienie podczas przyspieszania,miarowe stuki dochodzące jakby z prawej strony auta (siedząc za kierownicą),baardzo długo trzeba było go kręcić zeby zapalił rano.Swoją drogą mam warsztat w Warszawie w którym bez problemu podpinają się do rextona swoim komputerem. Błąd wyskakuje momentalnie ,ciśnienie w układzie paliwowym czy cos takiego , zwarcie czujnika spalania stukowego -ale mogłem coś pokręcić.Odrazu decyzja-próba przelewowa.Wynik 2 i 5 wtryskiwacz do regeneracji.Czekam na telefon co dalej.Podobno mogą być problemy z częściami do Delphi.Ps ile kosztuje regeneracja jednego wtryskiwacza? Jaki to rząd wielkości?Jak bede wiedział co dalej napisze moze komuś się przyda. pzdr P.

dzięki poczytam

Tylko uwaga, żeby wtrysk nie urwał się przy wykręcaniu. Niestety zdarza się to dość często :/

na szczęście się nie urwały,zregenerowane , dzisiaj je włożą + wymiana filtra paliwa

Jeździ, nie dymi , zapala odrazu, zobaczymy rano jak na zimnym.Mam fajny warsztat w Warszawie jakby kotoś potrzebowal.

Jaki koszt wymiany + regeneracja?

wtryski po 700zł za sztukę regeneracja , pamiętam że były problemy z dostaniem zaworków do regeneracji