SsangYong Forum

Witam od niedawna jestem posiadaczem rextona i postanowiłem doprowadzic go do ładu
co jakiś czas miga mi silnik i filtr paliwa koo filtra znalazlem cos co wisi luzem i niemam pojecia co to jest
nie moge odkrecic tego plasiku pod spodem filtra paliwa tz chce go rozłączyc i zdemontowac
takie pytanie jak odpowietrzacie układ paliwowy w rextonie 2004 r produkcji

w musso uklad paliwowy sam sie odpowietrza, zalewasz filtr ropa i podczas krecenia rozrusznikiem sam sie odpowietrza wiec w rextonie tymbardziej taksamo

To "coś" na zdjęciu to czujnik wody filtra paliwa. Wisi sobie bo inaczej miałbyś koncert w kabinie - pulsującą kontrolkę i piękne upierdliwe pikanie ( pewnie gdyby nie te multimedia to poprzednik by go wyp..ł). A kontrolka silnika miga i pika bo być może od czasu do czasu na wertepach naszych dróg dyndająca końcówka czujnika zewrze z czymś metalowym w komorze silnika. To że masz plastik oznacza że poprzednik zamontował filtr wraz z zaślepką ( czyli tak jak go wyjął z opakowania ze sklepu), pewnie trzeba by zdemontować filtr żeby łatwiej było wyciągnąć zaślepkę i podłączyć czujnik wody. Tak czy owak czujnik powinien być wkręcony do filtra paliwa bo tam jest jego miejsce - ma sygnalizować wodę w filtrze paliwa - rzecz niefajną dla dla układów CR. Ponadto zamontowany czujnik umożliwia okresowe spuszczenie wody z filtra.
Obejrzyj dokładnie czujnik a zwłaszcza jego gwint, obstawiam że jest walnięty i dlatego czujnik został zdemontowany. Niestety sam czujnik to większy wydatek - jeśli chodzi o zakup to polecam Kolegę Unimart, u niego bezproblemowo kupiłem od ręki.

Mati, mój czujnik wygląda zupełnie inaczej i jest dużo mniejszy - ale może niegdyś był inny ?. Są w zamiennikach filtry bez czujników z zaślepionym otworem u dołu. Ale wypięcie z układu samego czujnika nie powoduje zakłóceń pracy układu bo takim sam sygnał obiegu otwartego daje czujnik w filtrze bez wody zatem przy wypiętym czujniku kompuś dostaje info, że wody nie ma. . Można wypiąć i jeździć spokojnie pamiętając o systematycznym oczyszczaniu filtrów. A tak nawiasem mówiąc filtry lepiej czyścić zanim układ zasygnalizuje wodę bo woda dla wtryskiwaczy piezoelektrycznych to mogiła a to cholerstwo jest drogie do bólu. Lepiej nie ryzykować by woda skróciła im żywot.
Co do odpowietrzania układu w Rexie - to przed filtrem separatora masz gruszkę do pompowania paliwa . Pomiętoś ją do momentu aż zrobi się twarda a reszta sama się przepchnie - jak chcesz być taki bardzo sumienny to możesz odpiąć przewód paliwowy od filtra, który idzie ma pompę i pompować gruchą do momentu aż z końcówki filtra przestanie wydobywać się powietrze i poleci paliwo. Jak wiesz przewody paliwowe mają autozłączki i wypięcie ich z filtra to moment.

Nowwy - uważaj i dbaj o instalację elektryczną Rexia bo jest niestety chu...wata.

Hejka Tak jak pisali koledzy jest to czujnik wody w filtrze paliwa.Prawdopodobnym powodem nie zamontowania go byl inny gwint w filtrze.Co do odpowietrzenia ukladu ,przy filtrze znajduje sie reczna pompka podpompuj troche,nastepnie poluzuj przewod paliwowy na 1 wtryskiwaczu i zakrec silnikiem. To powinno wystarczyc ale jesli chcesz mozesz to powtorzyc na pozostalych 4.
Pozdro

Trawus pisze:Mati, mój czujnik wygląda zupełnie inaczej i jest dużo mniejszy - ale może niegdyś był inny ?. Są w zamiennikach filtry bez czujników z zaślepionym otworem u dołu. Ale wypięcie z układu samego czujnika nie powoduje zakłóceń pracy układu bo takim sam sygnał obiegu otwartego daje czujnik w filtrze bez wody zatem przy wypiętym czujniku kompuś dostaje info, że wody nie ma. . Można wypiąć i jeździć spokojnie pamiętając o systematycznym oczyszczaniu filtrów. A tak nawiasem mówiąc filtry lepiej czyścić zanim układ zasygnalizuje wodę bo woda dla wtryskiwaczy piezoelektrycznych to mogiła a to cholerstwo jest drogie do bólu. Lepiej nie ryzykować by woda skróciła im żywot.
Co do odpowietrzania układu w Rexie - to przed filtrem separatora masz gruszkę do pompowania paliwa . Pomiętoś ją do momentu aż zrobi się twarda a reszta sama się przepchnie - jak chcesz być taki bardzo sumienny to możesz odpiąć przewód paliwowy od filtra, który idzie ma pompę i pompować gruchą do momentu aż z końcówki filtra przestanie wydobywać się powietrze i poleci paliwo. Jak wiesz przewody paliwowe mają autozłączki i wypięcie ich z filtra to moment.

Nowwy - uważaj i dbaj o instalację elektryczną Rexia bo jest niestety chu...wata.

witam wypialem wtyczke z urwanego czujnika wody w paliwie i dalej dyskoteka na kokpicie masz moze inne metpdy na to

Cześć. Skoro rozłączyłeś czujnik od instalacji ,a "dyskoteka" trwa to wniosek jest raczej jeden : to nie jest to czego szukasz......generalnie ,aby nie szukać igły w stogu siana przydałoby by się podłączenie do kompa. Wtedy miejsce poszukiwań by się bardzo zmniejszyło....
Zresztą instalacja w Rexach jest trochę jak linia na powietrzna - kapryśna
Jak byś był z moich okolic to bym kompa podłączył i byś wiedział co jest........
Skąd jesteś?

pozdrawiam

sosnowiec

a jak to nie tajemnica co posiadasz do odczytu błedow mialem dwa skany ale nie było transmisji

Kolego zajrzyj tutaj scaner-obd-rexton-t2898-15.html
Napisałem o skanerze który czyta nasze rextony (roczniki) i nie jest drogi..

Ja mam delphi DS150E Autocom [made in china]
Sosnowiec.....trochę daleko od Bydzi.......ale może Ktoś na Śląsku z kolegów by prześwietlił Twojego Rexia
A to co kolega "Consool" proponuje jest tańsze i też działa może warto zainwestować?

pozdrawiam