SsangYong Forum

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów.
Niedawno stałem się posiadaczem Rextona 2003r 2900TD.
W dniu wczorajszym jeden z kierowców jadących za mną poinformował mnie że nie świecą się u mnie światła STOP.
Po sprawdzeniu okazało się to niestety prawdą i ani stop nad szybą ani w żadnej lampie nie dają oznak życia. Dodam że wcześniej wszystkie świeciły prawidłowo.
Czy może któryś z forumowiczów miał taki przypadek i wie co może być jego przyczyną? Żarówki są sprawdzone i żadna nie jest przepalona.
Z góry dziękuję za wszystkie podpowiedzi.

Pod pedalem hamulca masz czujnik stopu sprawdz jego bo pewnie trza przecyscic i bezpieczniki posprawdzaj najlepiej wszystkie

Taki czujnik powinien być na tym samochodzie, 70 zł.

I napewno Jacku taki jest bo go robilem ,

A co ja mam powiedzieć? Żarówki całe, bezpieczniki też a świeci mnie się tylko trzeci stop... . Dobrze, że w ogóle. Też inny kierowca mnie łaskawie poinformował. Tak trochę reXio zaczyna być autem zagadek. Czek i wysoki wskaźnik temperatury chłodzenia - nikt nie zna rozwiązania i nikt nie potrafi sprowadzić czujnika, czek przy włączonym 4H - brak rozwiązania, część kontrolek na desce podświetlona a część nie, regulacja pozycji świateł nie działa - nie wiadomo dlaczego. O mega prostej wymianie żarówek z przodu nawet nie mówię. Eh. O space starze wszystko każdy wiedział. Nawet ja.

W moim aucie zaraz po kupnie nie swiecil sie stop.... okazało się ze problemem była wtyczka świateł. Kupiłem w końcu nowiutkie lampy na tył i mam spokój. Sprawdź przewody i wtyczki lampy. U mnie jak kupiłem auto palił się check i silnik głośno pracował ale okazało się ze to jeden z modulatorów był zasyfiony po wyczyszczenie jak ręką odjął
A zaroweczki na desce to już chyba z najbardziej banalnych usterek hehe

czek przy włączonym 4H - brak rozwiązania

Jak masz part-tima to może sugerować nieszczelność na przewodzie na linii pompy podciśnienia-zaworek napędów-sprzęgiełka piast.Ucieka podciśnienie i silnik traci możliwość sterowania modulatorami,lub jak Cosnool napisał zasyfiony modulator (przy napędzie 4x4 są większe opory ruchu i silnik nie może sobie wysterować turbiny)

sergio1969 pisze:Pod pedalem hamulca masz czujnik stopu sprawdz jego bo pewnie trza przecyscic i bezpieczniki posprawdzaj najlepiej wszystkie

Widzę w tym czujniku złączkę, można go wyjąć i przeczyścić 'w powietrzu' czy trza się tak władować pod kokpit?

No i WARIACJA, Szanowne Panie, Szanowni Panowie. Rozkręciłem obie lampy, sprawdziłem próbówką KAŻDY bezpiecznik w obu skrzynkach, w lampach sprawdziłem każdą żarówkę, przy okazji wymieniając dwie postojowe. Jedna była spalona a druga - jakiś ktoś przede mną wsadził sobie nie sprawdzając nawet - 24V. A co? Kształt ten sam przecież...
Wracając do meritum. Żarówki STOP były całe. Rozwiązaniem okazał się sposób ich osadzenia. Spójrzcie na fotkę. W obu jeden bolec jest tak wgnieciony, że jedna żarówka nie miała oparcia, była tak luźna, że nieomal wypadła z gniazda a druga też z wgniecionym bolcem włożona była odwrotnie. Po zakupie nowych żarówek STOP działa w trzech lampach! Co prawda ciągłym przyciśnięciem pedału rozładowałem akumulator, który bądź co bądź i tak jest felerny bo kolejny ktoś zamiast lewego kupił prawy i nie mam na przykład założonej tej czerwonej osłonki na plusa bo bolce mam od strony błotnika zamiast od silnika, ale efekt osiągnięty. Jak coś odłożę kupie właściwy bo póki co widząc ceny nowych - 500-600PLN, głowa boli i tęsknię do SpaceStara...
W każdym razie STOP działa i czekam jeszcze na diody 4mm do osadzenia w guzikach kokpitu. Pozdrawiam.
Aha! CO mogłem przy okazji łącznie z czujnikiem pod pedałem stopu zapsikałem czyścikiem do siarczków i tlenków na stykach.

Tak można było przypuszczać ...
zwykle ,,szkody" są po takich >fachowych< naprawach
Dodam jedno do tematu stopu "
po zamontowaniu ledów stop 2+4 w listwie wszystko świeciło !
musiałem przywrócić 2 klasyczne żarówki w listwie i jest ok !