SsangYong Forum

Witam serdecznie , jestem początkujący tutaj . Mam pytanie do zorientowanych . Stałem sie posiadaczem Rextona 2,7 z automatyczna skrzynia ale nie załącza sie przód . Mechanik stwierdził ze to wina reduktora a wierze w to bo pojęcie ma. Moje pytanie jest takie: czy reduktor z kyrona będzie sie nadawać różni sie tylko numerami ja mam numer 32000-08000 a z kyrona jest 32000-08010 . Byłbym wdzięczny jesli ktos by podpowiedział . Pozdrawiam

Kiedyś z kolega poskładali my z reduktora z kyrona i rextona jeden sprawny,bebechy są więc takie same,obudowa też.W swoim też zamieniłem reduktor tylko nie pamiętam juz jakie numerki miał,a zdjęc juz też nie mam.Ale jak mechanik stwierdził,że to wina reduktora?Nie załącza napędu na wał jak rozumiem?A silniczek słychać przy zmianie trybu napędu?świeci ci 4wd check?

Witam . Ogólnie to sprawa wyglada tak , ze wszystkie silniczki działają i " do tylu sie zapina " i działa na 4 a do przodu nie załącza . Wszystko na desce swieci jak należy i nie wyskakują błędy ...

Jestem w stanie zaryzykować z drugim reduktorem , tylko wolałbym tańsza wersje z kyrona jeśli sie nadaje , bo wydać 1000 a niecałe 300 to różnica spora

Tylko jest jeden myk : reduktory są do AWD i partial 4x4 .
można oczywiście je zamontować , ale trzeba zablokować sprzęgiełka piast w rextonie przy zmianie z partial na AWD
a odwrotnie to przedni most będzie się zawsze ,,kręcił".
jeśli konstrukcyjnie pasuje 1:1 to zakładaj !
Powinno działać - ale ja bym zdemontował stary reduktor i go rozebrał - bo może to jakiś drobiazg np. blokuje ...
A ile masz przycisków na desce ? 2H |4H |4L (partial) czy tylko 4H |x |4L w AWD

Jak do tyłu działa,a do przodu nie to pewnie ktoś jeździł z 4x4 na czarnym i wyrobił zęby w reduktorze.Mielismy w reksiu dokładnie to samo post19355.html?hilit=szysza#p19355 poszukam czy mam gdzieś jeszcze zdjęcia uszkodzonego trybu to wkleje.

w końcu co masz partial czy AWD ?

Witam . Przepraszam , ze nie jestem aktywny na bierząco ale nie zawsze m czas . A więc na desce mam trzy przyciski 2H 4H 4L

niby minimalne zuzycie,a powodowało takie jajca

w rexach nie załącza się przód jak są jakieś nieszczelności na układzie podciśnienia.
Pod akumulatorem jest zaworek który steruje załączaniem piast.
Jest też silniczek elektryczny który załącza wał napędowy przedniej osi ale jeżeli jest potwierdzenie załączenia na tablicy to znaczy że on działa OK.
Jeżeli jedna z piast nie zadziała napędu nie będzie.
Zbyt duży luz na przednich osiach (simering nie będzie trzymał),zużyte uszczelnienia mechanizmu załączającego, pęknięty wężyk podciśnieniowy, czasem zablokowany kanał podciśnienia w piaście spowodowany zbyt dużą ilością smaru mogą skutecznie uniemożliwić załączenie przedniej osi
Reduktor ma akurat niewiele wspólnego z tą operacją.

Dzięki za wszystkie podpowiedzi . Dzisiaj przyjdzie mi reduktor to napisze co i jak sie sprawy maja

Witam. Mam Rextona 2.7 z 2006 r. z zaślepka zamiast przełącznika napędów. Na tylnej klapie oznaczenie AWD. Czy to oznacza, ze nie mam na pokładzie reduktora:(

Masz rację - nie masz reduktora tylko permanentny AWD jak np suzuki -sx4

Dzięki za podanie przykładu:) Cz w moim przypadku jest możliwość "dołożenia" reduktora?
Nie szukam specjalnie sytuacji ekstremalnych, ale czasem jadąc przez las natrafiam na błoto lub górki.
Czy jadąc bez reduktora i ostro męcząc Rexa pod górkę obciążam skrzynię automatyczną lub ryzykuję innymi uszkodzeniami?

reduktor przydaje się w ciężkim terenie np głębokie błoto ,sypki piach , ew też przy mocnych stromiznach .
rexton ma tyle mocy że go nie tak łatwo przeciążyć go w lekkim terenie .
Dołożyć reduktor - spora przeróbka i po co? ja mam reduktor i tylko 122konie mocy(2,9) , ale jak poruszam się z napędem 4x4 nie musiałem go użyć .
Kolega go używał gdy musiał wyciągnąć z rowu rozbite auto z uszkodzonym podwoziem miał silnik2,7.