SsangYong Forum

Czy ktoś miał okazję widzieć REXTONA II ze snorklem w realu? Gdzie można coś takiego zakupić?

https://www.drive2.ru/l/6835121/

Snorkiel pochodzi od Toyoty LC 120 Prado...

Najszybciejkupisz u ruskich w atrakcyjnej cenie

Przed zakupem chciałbym chociaz przynierzyć do auta, albo zdać się na kogoś kto już coś takiego założył.

Ja założyłem snorkel do Pajero (nie do Ssangyonga). Powiem tak - wyglądał czadersko. Ale - snorkel wymaga robienia dziur w karoserii. Snorkel pogarsza aerodynamikę (troszkę słychać przy prędkiej jeździe, ale przy otwartym oknie, jak się da w palnik, to słychać jak zasysa powietrze). Trudno mi udowodnić wzrost spalania, ale na pewno był. Przy źle dobranym może być spadek mocy. Jak nie jest fabrycznie przystosowany to jest rzeźba z rurami. Montaż jest też zwykle inwazyjny pod maską (dziura w obudowie filtra). Jak celem jest zmniejszenie brudzenia filtra kurzem lub lans to nie trzeba się bardzo starać, ale jak woda, to układ musi być IDEALNIE szczelny - np. filtry mają zwykle dziurkę/zaworek od dołu do odprowadzenia niewielkich ilości wody - musi być ona zatkana. Poza tym, żeby auto zabezpieczyć przed wodą, trzeba jeszcze przenieść w górę komputery lub uszczelnić, wydłużyć odpowietrzenia przekładni i jeśli pod dywanami są miękkie wygłuszenia to je usunąć. Przez ponad rok z Pajero ze snorklem właściwie nie był on niezbędny choć poprawiał pewność siebie. Przez taką wodę, że snorkel się przydał jechałem raz. Ogólnie woda szkodzi samochodom. Najlepsza strategia - objeżdżać dookoła. Super doświadczony znajomy ogranicza się w swoich samochodach do przeniesienia wlotu do tyłu komory silnika (z przedniej krawędzi - tam co prawda gorąco, ale mniejsza szansa na zassanie - bo pierwszy nurkuje dziób. Ale mimo, że organizuje rajdy i wyprawy zawodowo, to sam unika wody, bo "woda drogo kosztuje". Teraz moja kolejność tuningu to koła, zawias, osłony, wyciągarka i snorkel na końcu.

Alfik masz rację,będę omijał wodę hahahaha.